重庆天气30天精准预报 重庆天气30天精准

追尾事故的发生，一方面可能是驾驶人思想不够集中导致，而另一方面很可能是刹车油变质导致。在车辆的保养中，根据车辆养护要求主动更换刹车油、养护刹车系统是对于行车保障、生命安全非常重要的工作。既然如此，“刹车油的品质、更换作业的高标准”也一定是重中之重。

到达奥迪上海东联沪港奥迪4S店

今天，我就来到位于上海市静安区场中路上的奥迪4S店，给我的2014款奥迪A3更换刹车油。先给大家上一段小科普：刹车油，又叫汽车制动液，是车辆刹车系统必不可少的“血液”，主要作用包括传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。在一般车辆养护要求中，建议车主在2年或40000公里的时候更换。?为什么选择4S？因为4S店的更换作业“专业而特别”。

等待奥迪服务人员前来服务

上午10点，我将已经行驶5万公里的奥迪A3安排进了奥迪4S店的工作间，准备迎来他的首次更换刹车油工程。本来到2年或者4万公里就应该更换的，但是由于平时太忙而且没出啥事儿，就一直拖到了现在。在更换后，或许就不会再有刹车时“不给力”的情况了吧。

做保养前登记车辆信息，小哥哥很仔细

迎接、登记、填表、喝水，在完成了这一系列的接待服务后，工作人员详细介绍了更换刹车油的工作过程，总预计时常为30分钟，以便我可以合理安排自行时间，是店内等待还是外出办事。相比不知多少时间无限等待的情况，这点非常好评。

防尘垫包裹的严严实实

干净整洁的工作车间

作业前服务人员仔细的安装防尘罩

市面上，更换刹车油一共有三种方式。第一种就是刹车油更换机，也就是我今天的更换方式。据工作人员介绍，它的工作原理是通过气压将刹车油注入车辆中，优点在于操作方面，且可以避免空气进入的问题。但由于该设备的价格比较贵，所以一般只有原厂4S店才会配备。这也是我今天选择4S原厂服务的重要原因。

今天的主角刹车油更换机

另外两种方式，一种是借由牛筋管子配备矿泉水瓶，在加满水的情况下边踩刹车边换油的方式。而第三种是外面汽修店最常用的，就是用机器将刹车油从放油螺母中吸出来，然后不断向储液罐中加入新刹车油。反复操作，直至排出刹车油清澈且没有空气为止。相比第一种专业的特定设备作业，这两种就显的有点原始。

外部修理厂常见吸油方式，做不到同步注入新刹车液

在一切准备工作结束后，就开始我的爱车“刹车油更换”作业了。据维修技师介绍，4S店更换刹车油的作业方式是与外部汽修店不同的，奥迪原厂服务用的是特定的“刹车油更换机”专用设备，同时配备奥迪原厂制动液，高品质保证。

施工人员将输送新油的管子插入储油壶

维修技师从库房里拿出了全新的奥迪原装制动液，也就是刹车油，它好在哪里呢？据介绍，它具有较高的流动性，可以确保车辆的电子稳定程序快速响应，同时，即使在温度低至零下40℃时也可保持其流动性，即便在严寒天气，也可保证制动系统的功能。还有就是，当水含量或热负荷增加的情况下，奥迪原装制动液比标准的制动液（DOT-4?*）的运行可靠性更强。

奥迪原装制动液（刹车油）

那如果刹车油的质量不过关会是什么后果？据公安部交通管理局统计，2005年我国共发生道路交通事故45万起，近10万人死亡。这些交通事故三成是刹车系统失灵造成的，而劣质刹车油又是造成刹车失灵的重要原因，几乎成了马路杀手。所以，高品质的制动液对于我们的安全必不可少，相比“水有点深”来历不明的廉价刹车油，来自于奥迪原厂的制动液才是让人安心的首选。

刹车油储油壶

拆解后轮准备放旧油?据了解不是每辆车都需要拆后轮的

服务源于细节拆解后的轮胎有序摆放

挂上油壶精准放旧油

放前轮的旧油

在更换刹车油时，空气是绝对不能进入的，所以最好的方式，就是如同“刹车油更换机”操作原理，在抽取废油的同时注入新油，杜绝空气进入。如果按照外部修理店非专业的跟换方式，如果操作不慎，空气进入了管路，那就要排空气，因为刹车油具有不可压缩性，而空气则能压缩，如有气体会直接造成刹车力降低，影响刹车，对于驾驶者的安全造成风险。

旧油已全部存于刹车油更换机配备的废油桶中

用奥迪原厂专用设备“刹车油更换机”更换刹车油，最大的亮点就在于“放出废油”和“添加新油”这两个过程同步进行，新旧交替，全密封操作，有效避免空气进入从而影响刹车系统。不仅如此，旧油收集也是更为准确以防外溢，操作方便快捷，保养师傅一人即可。整个过程省时省力，共计约等于30分钟，且每一个操作步骤都有据可循，标准化执行。

可以释放旧油与注入新油同步进行的刹车油更换机

释放出来的旧油

而外面汽修店所用的其他两种方法，虽能达成更换刹车油的目的，但操作繁琐，不仅需要2个以上的保养人员，在“放旧油和加新油”的过程中全凭感觉，毫无标准化、数据化参考，对于旧油是否放干净、又或是新油是否加满，是否会有空气进入，压根没法考量，一切尽在当下，对于像我这样的消费者而言有些没有“安全感”。

更换机与爱车合影

在作业结束后工作人员还帮忙清理

安装轮胎

至此，我的A3首次更换刹车油作业就全部结束了，总计用时30分钟，效率非常的快。专用的更换机，方便作业人员操作同时又规避了进空气等风险，保质保速，是这次更换的最大感受。谢谢为我服务的这位师傅，施工技术娴熟，态度非常的好。

施工完成后师傅与爱车合影，服务态度一流

身为一名车主，省钱永远是第一位的，但在省钱的基础上保质保量，这铁打的原则，相信每一位车主都和我一样。现在随着汽修行业的快速发展，市面上打着“原厂配件”旗号的各类汽修店层出不穷，但是否真的如其所说是否“原厂”不得而知。我个人认为，拥有“事无巨细，标准化的服务接待”、“经过高标准检测，高品质的原装产品”、“高效专业，拥有奥迪专用设备”、以及“安全保障，拥有完善售后服务”等这些优点，才能真正意义上称之为“原厂服务”吧。

完成更换刹车油留念

刹车养护作为行车安全的重中之重，为了品质，为了安全，我选择了4S店奥迪原厂服务。为车辆制造商使用的部件品质量身定制，确保所有车辆部件之间能够协调互动，通过卓越的性能和可靠性，为我们车主保证了最高的安全性。为我们的爱车保持原装性能，此次刹车油的更换，相信在之后的行车过程中，将会体验到更好的驾驶质感。

Redmi K30S至尊纪念版评测：它能实现红米的高端梦吗？

南非世界杯官方用球 JABULANI

“JABULANI”源于非洲祖鲁语，意为“普天同庆”。新的比赛用球在技术上取得历史性突破，设计上则融入了南非元素。

该款比赛用球是由阿迪达斯研发创立。2009年12月4日阿迪达斯和国际足联在开普敦共同发布2010年南非世界杯官方比赛用球“JABULANI”。“JABULANI”用阿迪达斯全新研发的“Grip’n’Groove”球面，使得球体可以在任何天气条件下始终保持稳定的飞行路线，从而大大提升球员对足球的控制力。“JABULANI”突破性地仅由八块表皮组成，阿迪达斯首次用球形制模的方法使每一块表皮都实现三维立体结构，然后以热粘合技术拼接完成，从而使新球较以往更圆、运行更精准。

请问在天气预报上插播一个画面广告要多少钱

#Redmi K30S至尊纪念版#要说“红米”这个标签，曾经不太被性能玩家所看好，因为红米是小米主攻中低端市场的子品牌，讲究的是性价比，最好的手机连准旗舰或者轻旗舰都称不上，但很多手机在所处那个价位却有着极大的优势。不过，红米一直想丢掉中低端的帽子。

红米发生转变有三个：

1.红米改用“Redmi”这个国际范儿的标签。

2.卢伟冰入职小米，主管Redmi，给这个一直想丢掉中低端帽子的子品牌带来了不一样的东西，科普也好，舌战也罢，Redmi就是变得有话题了。

3.K系列产品线的开拓，曾经在中低端市场深耕经营的红米（Redmi），也能做轻旗舰、性能旗舰。

有分析者认为小米对Redmi的重新布局，是因为老对手荣耀独立运作后改变了战略布局，作为华为的子品牌，荣耀现在屡冲旗舰市场，有些排名荣耀的机型甚至把老大哥华为给压了。这种观点虽在行，但无从考证，毕竟小米方面没人回应，分析再怎么有理都属于惠子所言的“子非鱼”。

（ 截自小米，除“K30极速版”这款电商反向定制版外，已上市的其他六款K30系列手机皆能在中搜索到）

简阅红米（Redmi）的 历史 ，可以发现K30系列是红米（Redmi）自成立以来最成功的系列，或许是小米相关的负责人认为“K30”这个ID有buff，所以后面发布了一系列新机的ID都含有“K30”，这些机器不完全是衍生款或者减配版，因为变的不是一个配置。

细细数来，含K30这个ID的Redmi手机前前后后已就发布了七款，分别是K30 4G、K30 5G、K30 Pro、K30 Pro变焦版、K30极速版、K30i 5G、K30至尊纪念版。

就算是这样，K30这个ID依然“被偏爱的有恃无恐”，这不，连国外市场上表现出色小米10T都被拿回来“降格”为Redmi，这就是我们今天评测的主角Redmi K30S至尊纪念版（以下简称“K30S至尊纪念版”），它能实现Redmi的高端梦吗？

外观：矩阵式相机模组，不一样的镜头排列

外观方面，这款K30S至尊纪念版是最不K30的一款K30，因为它的摄像头不是居中的设计，和之前的“家族传统”不太相符，可能是因为改名的因素，毕竟它被引回之前，在国际市场上被称为小米10T。

整机在外观上的亮点就是摄像头模组，虽然是矩阵式设计，但用了不一样的镜头排列，用个比喻就是一个“一筒”加一个“四筒”，不过这个“四筒”只有两个孔槽是摄像头，右上角的孔槽是光线传感器，右下角的孔槽是闪光灯。

机身材质用了当下主流的玻璃材质，手感温润。我们手上的星际黑配色没有磨砂处理，好处是外观看上去更典雅，更具商务范儿，缺点就是容易沾指纹，毕竟鱼和熊掌不可兼得。因为从国外引回的小米10T划到Redmi旗下，所以Logo也改为了Redmi，位置和小米10T的位置一样。

机身的厚度是9.33mm，对于一个拥有5000mAh大容量电池的玻璃机身手机来说，这个厚度勉强能接受。只是这个摄像头模组凸出来的厚度，有点……

没有3.5mm耳机孔，但又没有在防水方面进行特殊的说明，所以不知道这个厚度的机身为什么要阉割此槽孔。卡槽是双面卡槽，理论上可以节约更多的排线空间。

屏幕：顶级LCD屏，144Hz高刷新率，尽情“纵享丝滑”

K30S至尊纪念版用一块6.67英寸LCD屏幕，分辨率为2400 1080像素，最高亮度650nit，支持P3广色域显示，在色彩表现准确度方面，JNCD 0.39，Delta E 0.63（注：JNCD代表色彩精度，Delta E则是人眼感觉色差的测试单位，都是数值越大色彩越失真，数值越小色彩越真实，JNCD 2都是准专业级显示屏），所以，这是一块顶级的LCD显示屏。

从导入到手机中的高规格的实际显示效果来看，显示效果确实非常的细腻，有着丰富的层次和完美的色彩，光线显示真实，不偏色。

据发布会介绍，K30S至尊纪念版这块144Hz高刷屏最大的亮点就是首创了30Hz~144Hz七档帧率自适应，系统可根据当前屏幕显示内容匹配最合适的刷新率，做到全场景的流畅体验。比如：播放24FPS**时，屏幕会以48Hz显示；播放25FPS电视剧时，屏幕则自动切换到50Hz。换句话说，就是信号端与显示端能精准匹配，配合MEMC运动插帧技术，观看体验十分流畅。

通过测试网站testUFO的多项测试，我们发现K30S至尊纪念版这个自适应功能确实比较厉害，观感如德芙广告词那样“纵享丝滑”。

全面屏方案上，K30S至尊纪念版用了单挖孔的设计,这点和它K30的“家人”不一样，不过孔径很小，对视觉不会产生太大的影响。

稍显遗憾的是这个“下巴”，用尺子大致量了下厚度，超过了6mm。如果这是旗舰的制作工艺，它这个下巴和它的售价一样，重回2018。

性能：骁65加持，性能有质的 飞越

与之前的K30至尊纪念版不同，这次的K30S至尊纪念版用了骁65作为处理器，毕竟天玑1000 Plus支持的内存规格偏低，不利于红米冲击高端市场。因此本次的K30S至尊纪念版支持LPDDR5规格内存和UFS 3.1规格闪存，和众多的骁65机型一样。

回想发布会，主讲人当时把K30S至尊纪念版和之前发布的K30至尊纪念版定位为双至尊，但对比配置可以发现K30S这个至尊要比K30那个至尊高上一截。

从跑分来看，K30S至尊纪念版的性能确实有质的飞跃，安兔兔评测（版本V8.4.7）的跑分661800，Geekbench 4（版本4.4.0）单核分数4281，多核分数13348，都达到了一流旗舰的水准。

充电：33W有线快充，53分钟充满5000mAh电池

相对于K30至尊纪念版，K30S至尊纪念版的电池容量进行了升级，拓展到了5000mAh，但标配的充电配件依然是33 W有线充电器。

用原装的充电配件测试，K30S至尊纪念版完成整个充电周期耗时53分钟，对于一个有5000mAh的“重型坦克”来说，这个充电速度不算特别慢，业界平均水平以上。整个充电过程中除了充最后5%的阶段外，没有特别慢的时间段，充电曲线大致呈线性。

游戏 ：运行顺畅，没有明显卡顿

有部分用户，会把性能和 游戏 体验划等号，事实上这并不是一个充要条件，性能好的手机，如果优化、调度做得不好， 游戏 体验可能还不如一些配置更低但优化更好的手机。用“骁65+LPDDR 5+UFS 3.1”这样顶级配置的K30S至尊纪念版 游戏 体验如何呢？我们决定借助监测软件PerfDog和测温枪进行实测。

《王者荣耀》基础设置如上图所示，简单概括就是所有特效全开，所有有档位选择的项目全部选最高档位。排位选用的英雄是百里守约，选它的原因当不是因为笔者对这个英雄有偏好，而是很多手机玩这个英雄容易翻车，该英雄二技能能延伸视野，很多手机就是在使用此技能时掉帧，另外，开枪瞬间可能也会出现屏幕不跟手等现象，或触控出问题，或手机本身有卡顿。

通过实测，可以发现K30S至尊纪念版表现很稳定，二技能狙击时屏幕很跟手，没有任何的卡顿，PerfDog的监测数据显示，K30S至尊纪念版在用百里守约这种容易让手机翻车的英雄时，帧率也没有任何波动，帧率曲线近似水平直线。

唯一的遗憾是输了排位，因为前排选了百里守约这种英雄之后，有的队友不信任这种英雄就会演你，虽然该英雄在比赛中比较热门，但在路人局中单排比较尴尬。不过也正是因为全程逆风，高地狙击、高地团战的时间占比比较多，更考验了手机的性能，此测试环境下的完美表现含金量更高。

《和平精英》设置如上图所示，选择的画质是近几个月才开放的“超”，该画质光子实验室目前只开放了骁65芯片的机型和苹果A13芯片的机型，画质越高越吃渲染，越考验手机的性能。帧数方面则选择“超”画质下最高的帧数设置“超高”，也就是40帧模式。

由于我选择的地图是新地图山谷，玩家多、机器人少，加上跟跳玩家跳伞又跳了热门地区，所以落地之后全程都在战斗，笔者技不如人只花了12分钟就“成盒”了。 游戏 过程中最大的感受就是“超”画质多了很多细节，渲染很给力，没有感受到明显的卡顿。

当然，PerfDog的监测数据也比较完美，全程近似直线，只有少部分激烈枪战时间段有少许波动，但波动都不算离谱，处在一个很小的通道内浮动，我在 游戏 时完全感受不到这细微的帧数变化。

在使用K30S至尊纪念版用上述设置玩了一个小时的《和平精英》后，感觉机身有点偏烫，通过测温枪的实测，正背面最高温度也就在40 上下徘徊，就具体温度值而言，不至于到了发烫的地步。

机身冷热分明，正面、背面的发热区域都处在摄像头模组附近，这可能就是它的尴尬之处：如果摄像头一侧放在左手位置，那么左手大拇指触碰方向键的位置就是在前置摄像头模组附近；如果摄像头一侧放在右手位置，那么右手中指托机身的位置就是后置摄像头模组附近。换言之，两只手无论怎么换方向，都有一只手的某个部位会长期处在最热的区域，积少成多，体感温度就会觉得很烫。

目前能想到的解决办法有二：一、别长时间玩，玩个一两局就让手机休息一下；二、DIY定制一个能专门遮后置摄像头、隔热效果好的手机壳， 游戏 时摄像头一侧换到右手位置，这样正面背面最高温度区域都不会长触。

拍照：6400万像素AI三摄，拍照细腻

虽然雷总发文称K30S至尊纪念版是国际市场上口碑非常出众的小米10T拿回来重新命名的，但两款手机配置不完全相同，比如摄像头，小米10T用的是三星1.08亿像素的摄像头，而K30S至尊纪念版主摄是6400万像素。

主摄传感器为1/1.7英寸的索尼IMX682，算得上是大底，和K30至尊纪念版一样。该传感器是索尼IMX686的微缩版本，两者大致参数一样，只不过IMX682阉割了一些功能，比如8K。但是，K30S至尊纪念版本身又支持8K的拍摄，只是用8K模式的时候，镜头切换到了另一颗超广角镜头。

另外两颗镜头是拥有123 可视角度的1300万像素超广角镜头和支持2cm~10cm自动对焦的500万像素微距镜头，没有人像镜头，这点和K30至尊纪念版不一样，不过K30至尊纪念版的200万像素人像镜头本身也有凑数之嫌，随便一个镜头都可以算景深。

没有长焦镜头，所以所有的变焦都是由主摄来执行，最远支持10倍数字变焦。

分析完了镜头的配置，下面来看样张展示：

这几天重庆的天气状况不太好，不是雨就是雾，能见度很低，透过K30S至尊纪念版拍摄的户外大场景照片，完美的还原了这一天气状况，相机在这一环境下对于灰色、白色的还原较为精确，没有明显的偏色。

大雾天气其实对于拍摄很不友好，因为雾中光线较差，需要更多的曝光时间，此外，雾使空气反射得更亮，毫无疑问，雾会误导相机的曝光系统。我们在拍摄的过程中，发现K30S至尊纪念版用自动对焦拍摄的照片有过曝、泛白的现象，因此在对焦之后滑动轴条削弱它的曝光效果，上面的三张照片就是用这样的方法拍摄的，拍摄出的照片通透不干燥，色彩饱和度更高，整体更美观。

室内环境中，K30S至尊纪念版对于色彩的还原比较准确，而且会微加一些色彩饱和，处理的力度恰到好处，因此我们看到的照片颜色都很鲜艳，符合大众的审美。

室内环境中，K30S至尊纪念版对于光线的把控同样也很精确，无论是亮光、暗光还是有色温的柔光，都能准确还原，拍摄出来的照片真实且柔和。

广角方面，K30S至尊纪念版处理畸变很在行，的两侧肉眼看不出变形。对比和主摄拍摄的照片，可以发现123 可视角度明显可以容纳更广阔的画面。画质方面，广角照片的饱和度相对而言更浓，进光亮相对而言更低，这是和主摄处理风格不太一样的地方，但对整体的成像没有太大的影响。

变焦方面，K30S至尊纪念版属于一镜走天下类型，全靠主摄数字变焦，整体画质下降不算特别明显，在大雾的环境下，2倍变焦、5倍变焦如果不加文字说明，相信相当一部分朋友看不出这是高倍数变焦拍摄的结晶。

微距方面，K30S至尊纪念版可以怼脸拍。我把镜头拿到离花蕊很近的地方，依然可以完成对焦，拍摄的照片整体还是可观的，可以像放大镜一样看清很多细节。缺点就是不适应太弱的光线，不然拍出来的照片很暗。

夜景模式，K30S至尊纪念版对高光和噪点的控制都非常细腻，整体画质较高。缺点就是暗部细节不太好，猜测这是因为相机系统在调教方面用了故意降低了曝光来控制噪点的办法。

另外，K30S至尊纪念版的夜景模式有些微的蓝篇紫的现象，比如：第一张馆的灯牌，现实中肉眼看上去是蓝色的，并非照片上显示的紫色；第三张顶部发光的灯墙，现实中肉眼看上去是浅蓝偏紫的色调，但K30S至尊纪念版拍摄出照片，颜色偏向于深紫，非常的浓郁。

体验总结

抛开产品命名、产品线等外在限定，就Redmi K30S至尊纪念版这款产品本身而言，在2000元~2500元这个档位，几乎是无敌的存在，“骁65+UFS 3.1+LPDDR 5”的顶级配置、顶级LCD显示屏、5000mAh的大容量电池、索尼IMX682镜头的成像效果，以及本评测没有提及却是产品核心亮点的双扬声器和X轴线性马达，都让它加分不少。

而这些零件，大多都是顶级旗舰的配置，从实际的体验来看，效果真不错。

当然，它也有瑕疵，比如：摄像头凸起厚度、下巴厚度等工艺上的细节；在国产旗舰中间根本不算快的33W快充，只能拿去虐虐三星和苹果，加上电池容量大所以完成充电周期也偏长； 游戏 可以保证极度流畅，只是体感温度不适；没有长焦镜头，哪怕是非潜望式的长焦镜头也没有。

总体用四个字概括这款Redmi K30S至尊纪念版——瑕不掩瑜！

山城辣妹子遇上福克斯小钢炮，解锁重庆网红圣地！

不同电视台的价格不同，国内最贵的当然是央视1套晚上新闻联播后的了，具体的形式及价位如下：

● 播出时间：CCTV-1每晚19：31分《新闻联播》后、《焦点访谈》前

● 播出形式：景观窗口（画面展示企业场景、名称、品牌、LOGO等）

基本价格为2个月一个单元（不同月份价格有差异）

北京为190万元/2个月

二级城市为160万元/2个月

城市为140万元/2个月

二级城市包括： 哈尔滨、长春、沈阳、天津、呼和浩特、西安、成都、重庆、昆明、太原、石家庄、济南、郑州、合肥、南京、上海、武汉、长沙、南昌、杭州、福州、台北、广州、香港、澳门、北京(尾)

城市包括：乌鲁木齐、银川、西宁、兰州、拉萨、贵阳、南宁、海口

找到大一点的央视广告代理公司，价格应该还能在便宜点。

中央气象台发布暴雨**预警，哪些地区将会出现恶劣天气？

Hello，大家好，我是你们的新朋友Fanny，你们可以叫我范妮、Fanny哥[调皮]

水瓶座，文艺咖，涉足广泛的斜杠女青年，做着朝九晚五的工作，却有一个传说中的身份——民宿试睡体验师，也是擅长人像拍摄的摄影发烧友。

前段时间我回了一趟重庆，这座城市又开始热闹起来。 “5D魔幻”、“山水雾都”、“新晋网红”、“江湖美食“……各种标签再次吸引着游客们奔赴打卡。

于我而言，曾经，这是一座熟悉的城市。

和三五好友去滨江路骑自行车；在江边的小茶馆里打；玩到深夜一定要吃一碗磁器口的猫儿面才回家；40度的高温天气一顿麻辣鲜香的沸腾火锅才是解暑的正确打开方式；常常去的咖啡馆开在面馆的楼上；有时拿上相机去山城步道走一走；洪崖洞是晚饭后散步的地方，一边欣赏江对岸的夜景，一边听街边的艺人唱着动人的情歌…

那时，洪崖洞旁边的千厮门大桥还在修建，南山只有农家乐没有民宿，每天坐二号线经过李子坝站是再普通不过的事……

后来，我离开了这座城市，“从你的全世界路过”让重庆迅速飙升为网红圣地，那些曾平凡而普通的生活被贴上了魔幻的标签，让人好奇和心动。

越来越多外地的朋友们来玩，越来越多的老街老巷被发觉，洪崖洞排起了长队，我再也没有去吹着晚风听街边艺人唱歌。

这座城市变得熟悉而陌生，当我游遍大江南北，看过外面的网红圣地，也想回去探索重庆新的样子，在日新月异的陌生里寻找往日熟悉的味道。

朋友正好新提了福克斯ST Line，我说，巧了，土生土长的山城辣妹子和土生土长的行走小钢炮，满足了水瓶座的文艺情怀。

知道我有拍照的热爱，出来前特意去洗得蹭亮，烈焰红唇般的红，侧面线条显露出小钢炮的力量感，18寸大轮毂一抹赛车式红色刹车卡钳呼应的恰到好处。

必须踩上我的高跟鞋，“咔咔咔”，成为整条街ZUI靓的仔。

出发前做好了功课，带着未知与好奇，在熟悉的城市，来一场陌生的探索。 山城辣妹子和福克斯小钢炮的精彩旅程即将开启，快上车！

探索第1站——网红拍照圣地

重庆是一座成长中的网红城市，激发着人们去发现更多未知的精彩。位于南岸区迎龙镇的朝天门国际商贸城有四栋粉红色的停车楼，螺旋式的外观和ins风的色彩让其成为新的打卡地标。

Tips: 1、 时间：重庆逐渐进入夏天，为避免高温暴晒，下午6、7点去拍照更佳，落日余晖的光线会是很好的滤镜。 2、 服装：停车楼略带有一些工业风，可选择简约、帅气的衣服。 3、 机位：B5区的停车楼外面适合街拍全景，马路上的黄线会更有视觉冲击力；进入楼里，经典机位在底部，可使用广角仰拍，魔幻大片即刻呈现。（友情提醒：进入停车楼请事先征求工作人员同意，车辆需是业主才可进入）

探索第2站——穿越历史与现代

如果说魔幻地形和交通枢纽是让重庆成为网红城市的颜值，那么历史沉淀和文化底蕴则是无可或缺的内涵。

在车水马龙的南滨路，有一线繁华的城市风景，有烟火气息的居民老街，有地道正宗的江湖美食，还有布满时光印记的老宅遗迹。相比渝中区的白象街，法国水师兵营更鲜为人知。

Tips： 1、 时间：水师兵营目前的闭馆时间为下午6点，可4、5点左右的时候去，光线更柔和，等到闭馆后还可以在外面的草地上再拍一拍。

2、 服装：可穿着应景的复古服饰（如旗袍），或法式优雅轻复古风的衣服，以丝巾、帽子为配饰会更有味道。 3、 机位：木质楼梯、连廊、走道等都是拍摄的好位置，可借一些前景，或远景机位，营造**画面感。

探索第3站——晚风还是熟悉的味道

夜色降临，这座城市换上了华丽的礼服，璀璨夺目。

长江、嘉陵江两岸灯火通明，多年前在建的城市已极尽完善，千厮门大桥、东水门大桥、朝天门大桥为重庆带来更多交通便利的同时，也成为江河上新的靓丽风景，两江环抱的来福士广场，是重庆的一张新名片，更像是一艘扬帆启航的巨舰，寓示着引领重庆的美好愿景。

凭栏远眺，静静的观察着熟悉而又陌生的城市。任由时光流逝、城市变迁，唯江水、晚风还是熟悉的味道。

你以为这样就结束了吗？ 不！没有去路边摊吃一顿夜宵不算是重庆人完整的一天。

店面不一定要大，环境不一定要好，种类不一定要多，味道一定要巴适！

老板看我拿着相机不停的拍，好奇的问，你们是从哪里来的？ 我说，我们就是重庆来的。

勒是雾都，勒是土生土长的雾都人魂牵梦萦的城市，无论身在哪里，无论怎么变化，熟悉的永远都在。 感谢今天福克斯ST Line的保驾护航，必须奉上一波彩虹屁，并附带更多小钢炮英姿飒爽的帅气美照。

福克斯的驾驶乐趣真的要开了才有深刻体会，动力轻快，车身控制非常好，重心低，很安稳，转向也精准，极佳的运动性能让整体驾驶十分流畅。

年轻时尚的外观符合女生的颜值追求，蜂窝状熏黑前进气格栅、肌肉感线条、车身下部的大包围、运动感的后扰流板……都是源自性能车的设计理念，兼顾强劲力量感与空气动力学。

内饰延续了外观的动感调性，且配备智慧科技，让福克斯不仅好看，还足够智能，比如通过福特派互联提前启动新风系统，保证车内空气清新健康，在特殊时期尤为觉得安全贴心。

8英寸的大屏让操作更直观，而且很有品质感，如此高端大气上档次的配置还有电子旋钮式换挡。

随处可见USB接口，考虑得极为细腻用心，后视镜集成USB接口方便连接行车记录仪，前后排USB接口方便充电。

福克斯小钢炮在此次重庆探索之旅中的表现可圈可点，既能轻松应对重庆的复杂路况，也能自如驾驭时而潮流精致时而魔幻江湖的多变场景，不愧是在多维5D城市土生土长的重庆“仔”

我的重庆我的城，欢迎大家！ 以上部分By@阿斯顿莱德猫

建始至重庆龙缸景区全程多少公里

5月12日晨，中央气象台再次发布暴雨橙色预警，这也是在我国2022年第一个暴雨橙色预警信号。广西西部、广东中南部、福建中南部等地的部分地区有大到暴雨。当日正好是全国各地防灾减灾日，主题为“缓解灾难风险性，守卫美丽家园”。气候做为防灾减灾宣传的第一道防线，气象预警信号是怎么来的，又该如何判断呢？

如同人世间全部的天地万物一样，气象预警也一样遵循着从萌芽期、面世、发展到衰落的性命规律性，即创造、问世、散播和消除的性命“四部曲”。

为更早发现很有可能引起灾难的自然现象，气候工作人员根据空、天、地、海四基观察机器设备，对风（风速、风频）、环境温度（温度、土壤温度、海温）、标准气压、环境湿度、可见度、雨（雪）量、雷击、云等众多气象条件，开展全天无间断检测。

这种机器设备包含：相对高度可以到达3万多千米以上的通讯卫星，精密度做到“μm级”的可见度仪，360度转动的雷达探测，秤重精准到0.1克的雨量计等。好似给空气做“CT”，这种仪器设备可以清楚看到空气已经出现的细微转变；搜集的各种气象监测数据信息，一边被传递到天气预报员的作业平台，一边被“喂”给高性能计算机，通过测算，会获得一个有关某类气象灾害产生概率的标值；气象员依据数值及其全面的立体式观察数据信息，剖析天气图和世界各国标值气象预报商品，科学研究各种类气温数据图表，具体分析卫星和雷达探测器材料等多种方式获得的材料，来确诊气温演化；将判断得到的气象预报标值，与事先根据科学研究设置好的预警级别规范临界点开展较为，符合标准时马上运行发布相对应种类与等级的气象预警信息。

现阶段，在我国关键有14种气象灾害预警信号，如强台风、暴雨、暴雪游戏、寒流、风大、风沙、持续高温、旱灾、雷击、雹子、霜降、浓雾、霾、道路结冰等。不一样颜色的预警信号表明不一样级别，一般来说有蓝、黄、橙、红四种色调，各自相应着气象灾害很有可能产生的影响水平、紧急程度及其发展趋势趋势，为四级（一般）、（较重）、二级（比较严重）、一级（尤其比较严重）。

从深蓝色、淡**到橙色和鲜红色，同一类型的气象灾害预警信号等级不一样，相匹配的防御措施也各有不同。当气象灾害预警信号发布时，群众应及早关心天气变化，科学安排交通出行。

以某地方的暴雨灾难为例子，发布深蓝色预警信号，代表着将来12个小时内降雨量将达50Mm以上，或是已达50Mm以上且降雨很有可能不断；发布红色预警，代表着将来3个小时内降雨量将超过100Mm以上，或是已达100Mm以上且降雨很有可能不断。

必须留意的是，全国各地气象灾害预警信号的种类和等级并不统一，例如有一些地方会受台风，有一些地方则不容易，同一类型有些是“黄橙红”，有的是四级“黄蓝橙红”。这也是因为在我国自然地理范畴众多，全国各地受气象灾害危害的类别和范畴都不一样，各省市、自治州、市辖区等可以按照本地气象灾害的特性，用或是加设要求的预警信号类型，设定不一样信号规范。但同样的是，气象灾害预警信号等级越高，群众越应引发充分的高度重视。

方便快捷、高效率、覆盖面的信息获得方式是“早行为”的前提之一。资料显示，短信息、广播节目、电视机、互联网技术或移动智能终端，全是群众获得预警信息信息的方便快捷方式。在多种渠道发布方式的协调下，预警信息的群众综合性普及率做到92.7%。

伴随着气象灾害风险防控规章制度进一步完善，气象灾害检测气象预报预警信息工作能力显著提高。近五年，国家预警信息发布中心均值每一年发布19.5千条气象预警信息，暴雨、浓雾、持续高温是这五年间发布较多的气象灾害预警。

接到气象灾害预警信号时，应当用什么样的行为？不一样的具体情况有不一样的回答。气象灾害预警大概可以分为二种状况。深蓝色、淡**预警信号全是“提早警示”，说明尽管现阶段还较为宁静，但风险很有可能就在面前；橙色、鲜红色预警信号一般是在极端天气“完成时”的情况下传出的警示——极端天气已经产生，而且有可能会进一步更新。

总体来说，见到最少一级的预警信号就需要留意交通出行分配了。例如，当最少一级的暴雨深蓝色预警信号发布时，大家应当慎重考虑到出远门、出游或是去地形低洼地区的方案，并随时随地关心天气变化。伴随着气象灾害预警信号等级的提升，大家应进行对应的预防提前准备，切勿“置若罔闻”“充耳不闻”。

此外，还能够查看《气象灾害预警信号发布与传播办法》，进一步掌握气象灾害预警信号、有关气象灾害的预防措施，根据中国气象局官方网站、中央气象台网、中国天气网等方式掌握气象灾害预警信号。院校、飞机场、海港、地铁站、高速路、游玩景点等公共场合，也都是会设定或是运用显示屏等设备散播气象灾害预警信号。

在平常，只需多关心气温并掌握气象灾害预警信号身后的实际意义，紧要关头不“轻敌”，群众的安全意识便会相对应提升，气候防灾减灾宣传的作用也会大幅提高。

驾车路线：全程约183.0公里

起点：建始县

1.建始县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿建设路行驶280米，直行进入学苑路

2) 沿学苑路行驶190米，过右侧的富临八景国际大酒店约210米后，左转进入广润路

3) 沿广润路行驶1.1公里，右转进入G209旧

4) 沿G209旧行驶1.6公里，直行进入G209

2.沿G209行驶13.6公里，右转进入白奉

3.沿白奉行驶38.3公里，直行进入石乳关隧道

4.沿石乳关隧道行驶2.6公里，直行进入S201

5.沿S201行驶2.5公里，稍向左转进入金凤路

6.沿金凤路行驶13.5公里，过左侧的鹿池村约270米后，左转

7.行驶2.3公里，右转

8.行驶7.8公里，右前方转弯

9.行驶120米，右前方转弯

10.行驶5.8公里，右转

11.行驶7.0公里，左后方转弯

12.行驶660米，左前方转弯进入奉利路

13.沿奉利路行驶1.2公里，右前方转弯进入祖师殿隧道

14.沿祖师殿隧道行驶180米，直行进入奉利路

15.沿奉利路行驶13.3公里，直行进入S249

16.沿S249行驶34.1公里，进入丽凤大道

17.沿丽凤大道行驶1.9公里，过左侧的幸福树家电家私城约80米后，稍向右转进入永兴路

18.重庆市内驾车方案

1) 沿永兴路行驶220米，右转进入民安路

2) 沿民安路行驶3.5公里，过右侧的朱家塝约110米后，右前方转弯

3) 行驶1.6公里，左前方转弯

4) 行驶1.0公里，左前方转弯

5) 行驶70米，左前方转弯

6) 行驶220米，右前方转弯

7) 行驶30米，右前方转弯

8) 行驶5.5公里，过左侧的大湾约310米后，右前方转弯

9) 行驶9.1公里，过右侧的穿心店约160米后，右前方转弯进入开利路

10) 沿开利路行驶670米，过右侧的坪上约70米后，直行进入S305

11) 沿S305行驶11.5公里，到达终点

终点：龙缸景区