上海天气雷达云图 上海天气雷达

飞行过程中难免会遇到颠簸，就像船行在江河湖海中，若遇到大风大浪或者台风过境，同样会产生颠簸。贵阳到上海这段航线出现颠簸的概率还是比较高的，因为国内航段中大部分的高空颠簸气流是由于西风急流而引起的，而西风急流带主要分布在长江流域黄河流域这样纬度的地区，若是去日本，则遇到颠簸的概率和强度会更高。民航气象部门有“晴空颠簸数值预报系统”，可以以高空重要天气图的形式提供给各个航空公司，飞行机组可在飞行前获得相关的资料，从而在飞行途中根据其分布的情况尽量的避开，但由于收到航路的限制，目前只能从不同的高度层选择上避开较强的颠簸区域，但这在航路繁忙的情况下很难实施。贵阳到上海的航路比较繁忙，并且每天的颠簸强度一半是午后最强，日落之后减弱。除了西风急流所造成的颠簸之外，若遇到锋面过境（气象术语，冷锋、暖峰、冷暖锋、锢囚锋等）系统天气，容易产生雷暴云或者浓积云之类的天气，在进入或者离云的距离近时，也会产生颠簸，但这些是机组可以根据气象雷达的显示来取绕飞等措施尽量躲避的，而且也较为容易躲避。

为什么大部分飞机航线都是弯的而不是直线？

需要取得的专业证书：基本安全证，精通艇筏精通急救，高级消防证，雷达两证，GMDSS证，适任证书(三副)。

进出港职责：

1、接送领港以及检查领港梯及舷梯之安全。

2、在驾驶台上听令船长与领港之口令操作车钟，以及汽笛之鸣放，并随时注意舵工操舵是否正确。

3、记载车钟应力求详细，并于使用前与机舱部核对时钟以及车钟之正确性与同步性。

4、注意各种信号之收发及旗号之悬挂是否正确。

航行职责：

1、按常规航行当值；若能见度不良时，即开雷达，鸣汽笛，报告船长，小心瞭望。

2、随时注意船位，保持在预定之航线上，若船位不明或航道船只拥挤或有其他疑惑时，应速报告船长。

3、如天气突然转恶或气压急速下降或有其他疑难时，迅速报告船长,以应对策。

4、随时注意船体是否倾斜，甲板上货柜，货物及属具，其固定器具是否松弛或摇动，如有任何异状，迅速报告大副，船长及时防患。

5、协助大副完成进出港所需之文书(paper work)。

6、检查普通柜/危险柜/特殊柜状况，冷冻(藏)柜运转，其视窗显示，记录图纸之温度是否正确。

以上内容参考：百度百科-三副

描写台风的环境描写作文400字以上

飞机从一个地方到另一个较远的地方，不是靠飞行员眼睛观察认路，更重要的是要有地面导航系统。飞机靠地面导航系统指挥。飞机一直要在地面雷达的监视范围之内，我们在一些重要的城市都建有雷达站。也就是说飞机要从一个雷达站飞向另一个雷达站，这样就不是直线了。每个航段都是直线，但是航段与航段连接，自然总的飞行轨迹不是直线了。

之所以要中途转弯，是因为飞机的飞行要根据地形的不同，导航台的不同，机场跑道方向的不同而不同。特别是近地面，更要顺着地势走，不然就可能撞山或者撞其他飞机。起飞以后有一个规定的爬升路线，要和落地的时候一样，要顺着地势爬升。

同时头顶上还会有飞机，所以要和其他飞机保持足够的距离，就像排队一样慢慢上升高度我就是飞行员，在看地图的时候，比如从上海到福州，最近的距离肯定是画条直线。可是地球是球体而不是平面，出发地和目的地与地心做一个平面，平面与地球表面相交的大圆劣弧就是最短距离，

所以在地球上的两点之间的最短距离是一段圆弧，并非直线原理上，飞机按大圆航线飞行距离最短，最省时、最省油、最高效不同的地理环境会产生不同的天气情况，飞机在飞行中会受到天气条件的制约。比如盆地、山谷多大雾天气，在温带多雷暴，在热带、亚热带海域多台风、飓风。这些天气带有明显的区域性、季节性，所以飞机航线会尽量避开危险天气的易发地区。

龙卷风是在什么样的天气下形成的？

1. 求一篇关于描写台风的记叙文 要有环境描写的

9月19日，第13号强台“韦帕”正面向我省袭来。

来源：作文网zuowen.qc99这次台风的风量达15级，真叫人心惊胆寒 。 晚上，我还在写作业，忽然被一阵“啪”的玻璃撞击声惊动了。

打开窗子，一阵狂风迎面而来，窗外衣架上的衣服飞舞着，不是地打在窗子的玻璃上。远处，马路上的广告牌被吹得动倒西歪，狂风在空气中相互碰撞者、挤牙着，发出让人毛骨悚然的呼啸声。

豆大般的雨点像 “”一样飞落在车蓬上、太阳能上……发出一阵阵“噼里啪啦的”响声。这时，我家门前，一棵树被拦腰折断了，有的甚至连根拔起，风真大啊整个城市一片混乱。

看着看着，突然我身上得痛了起来，原来是雨滴在身上了。我连忙关上窗户。

雨水在台风 的驱赶下拼命地由窗缝往屋里罐。“快快快，拿毛巾来，进水了！”从阳台上传来爸爸的喊叫声。

这时突然一片漆黑，啊，原来停电了……。

2. 求台风来临前的环境描写的作文

台风福建省泉州市 泉州市实验小学 三年三班 苏楠晚上，我正在写日记，忽然被一阵“啪”的玻璃撞击声惊动了。

打开窗子，一阵狂风迎面袭来，窗外衣架上的衣服飞舞着，不时地打在窗子的玻璃上。远处树上的枝条像狂舞的皮鞭，在空中抽打着。

狂风在空气中相互碰撞着、挤压着，发出一阵阵令人毛骨悚然的呼啸声。这时，妈妈说：“12级台风真来了！” 风越刮越大， 呼啸声一阵比一阵高。

台风像顽皮的孩子，把一切可以吹动的东西刮到空中，然后恶地把它们摔下来。广告牌被刮倒了，烟囱被推倒了，骑车人被掀翻了……树像小草一样在台风中弯下腰，有的被拦腰折断，有的甚至被连根拔起，整个城市一片混乱。

我在想，我的钢琴老师如果正在风中行走，会不会被风刮走！？就在这一刻，下雨了，台风裹着暴雨，气势汹汹地向大地扑来。粗大的雨点狂暴地打在人身上，像针扎一样痛， 我连忙把窗户紧紧关上。

雨水在台风的驱赶下，拼命地由窗缝往屋里灌，爸爸手忙脚乱地东堵西塞，可却无济于事，只好望水兴叹了。往窗外望去，街道已是一片汪洋。

正看着，突然，“啪”的一声，断电了，整条街顿时陷入了黑暗之中。我和爸爸妈妈在黑暗中摸索着……由台风所想到……浙江省宁波市北仑区 华山小学 204班 朱文韬台风“麦莎”来啦！狂风暴雨整整下了一天一夜，现在还是不停地下着、刮着。

我从窗外看去，小区里没有一个人在行走，只有几辆汽车在缓缓地开动。雨点儿像小瀑布一样从楼上流下来，小区里的那条河一下子猛涨了许多许多。

我的耳边全是风声雨声，像婴儿在哭泣；像狮子在吼叫；在野狼在咆哮。听妈妈讲，许多人又要因为这次台风而失去家园了！我听了心里很难过。

想想他们，房顶漏了，墙壁也破了，大水从外面随时都会涌进来。再回想一下，我们现在可以在屋里安安心心地做作业，不用担心屋子会倒塌，房顶被揭走等危险。

我们应该好好珍惜现在的幸福生活了。

3. 求台风来临前的环境描写的作文

台风

福建省泉州市 泉州市实验小学 三年三班 苏楠

晚上，我正在写日记，忽然被一阵“啪”的玻璃撞击声惊动了。打开窗子，一阵狂风迎面袭来，窗外衣架上的衣服飞舞着，不时地打在窗子的玻璃上。远处树上的枝条像狂舞的皮鞭，在空中抽打着。狂风在空气中相互碰撞着、挤压着，发出一阵阵令人毛骨悚然的呼啸声。这时，妈妈说：“12级台风真来了！”

风越刮越大， 呼啸声一阵比一阵高。台风像顽皮的孩子，把一切可以吹动的东西刮到空中，然后恶地把它们摔下来。广告牌被刮倒了，烟囱被推倒了，骑车人被掀翻了……树像小草一样在台风中弯下腰，有的被拦腰折断，有的甚至被连根拔起，整个城市一片混乱。我在想，我的钢琴老师如果正在风中行走，会不会被风刮走！？

就在这一刻，下雨了，台风裹着暴雨，气势汹汹地向大地扑来。粗大的雨点狂暴地打在人身上，像针扎一样痛， 我连忙把窗户紧紧关上。雨水在台风的驱赶下，拼命地由窗缝往屋里灌，爸爸手忙脚乱地东堵西塞，可却无济于事，只好望水兴叹了。往窗外望去，街道已是一片汪洋。

正看着，突然，“啪”的一声，断电了，整条街顿时陷入了黑暗之中。我和爸爸妈妈在黑暗中摸索着……

由台风所想到……

浙江省宁波市北仑区 华山小学 204班 朱文韬

台风“麦莎”来啦！

狂风暴雨整整下了一天一夜，现在还是不停地下着、刮着。我从窗外看去，小区里没有一个人在行走，只有几辆汽车在缓缓地开动。雨点儿像小瀑布一样从楼上流下来，小区里的那条河一下子猛涨了许多许多。我的耳边全是风声雨声，像婴儿在哭泣；像狮子在吼叫；在野狼在咆哮。

听妈妈讲，许多人又要因为这次台风而失去家园了！我听了心里很难过。想想他们，房顶漏了，墙壁也破了，大水从外面随时都会涌进来。再回想一下，我们现在可以在屋里安安心心地做作业，不用担心屋子会倒塌，房顶被揭走等危险。我们应该好好珍惜现在的幸福生活了！

4. 环境描写的400字作文,要带修辞的

恰当地描写自然环境

环境描写和文章的内容、中心思想有着密切的关系。

环境描写，包括对自然环境和社会环境的描写。对自然环境的描写，要抓住特征，要有目的。如下面这篇《在风雨中》的作文：

十四号台风还逞着余威，风一个劲儿刮，雨一个劲儿下。我走进学校大门，不觉怔住了：校园里的树木倒的倒，歪的歪，地上、屋顶上到处躺着树枝。我着急地想，明天就要开学了，同学们怎么来上课呢？

我抬起头，突然发现后勤组的小夏叔叔正攀着竹梯，顶风冒雨锯着树枝。一段粗大的树枝压倒在办公室的屋角上，如果不及时锯掉搬走，就可能压坏办公室。

小夏叔叔撩了撩雨衣袖子，又推了推鼻梁上的眼镜，曲着身子，费力地锯起来。突然，一阵狂风把他的雨帽吹掉了。我连忙拾起来，高喊：“小夏叔叔，快把雨帽戴上！”他摇了摇头，仍旧一个劲地锯着。大风在无情地呼啸，大雨像瓢泼一样往下浇。操场上，那呼呼的风声伴随着哗哗的锯树声，显得那么清晰…树在继续摇晃，小夏叔叔也跟着晃动起来。我的心也禁不住一阵颤动，焦急地扶着树杆，不断地叮嘱：“当心！当心！”他镇定地说：“没关系！”

终于，那段粗大的树枝被锯掉了。小夏叔叔从树上下来后，深深地吸了口气，分辨不出脸上哪些是雨水，哪些是汗水了。

第二天开学了，台风也过去了，阳光驱散了满天乌云。校园里的树木经过风雨的冲洗格外葱绿。小夏叔叔背着工具包，又在校园里巡视起来……

这篇作文里有好几处自然环境的描写。开头一段中“十四号台风还逞着余威”，“校园里的树木倒的倒，歪的歪”，就有两个作用，第一，形象地交代了事情发生的时间、地点和起因。第二，设置了一个令人关心的问题：在这样恶劣的自然环境里，“明天就要开学了，同学们怎么来上课呢！”从而吸引读者读下去，也为后面小夏叔叔不顾个人安危，抢救房屋的感人行动写下了伏笔。

当文章写到小夏叔叔顶风冒雨锯树的时候，作者又反复描写了环境：“大风在无情地呼啸，大雨像瓢泼一样往下浇”，“那呼呼的风声伴随着哗哗的锯树声，显得那么清晰”。这些环境描写对文章的中心——赞颂小夏叔叔不顾个人安危、保护国家财产的品质，起了衬托作用。

文章的结尾一段，也对自然环境作了描写：“台风过去了，阳光驱散了满天乌云”，“校园里的树木经过风雨的冲洗格外葱绿。”这些描写的作用更明显。首先，它们和文章的开头一段形成鲜明的对照，形象地表现小夏叔叔辛勤劳动的成果，从而进一步烘托出小夏叔叔的感人形象。其次，间接地、意味深长地通过环境描写来点出中心思想。

由此可见，在文章中进行恰当的自然环境描写，对表达文章中心能起到绿叶扶红花的作用。

5. 揭阳台风过后的作文,环境描写的

今天，天气晴朗，风和日丽，我和弟弟可开心了！因为今天爷爷和奶奶要带我们去揭阳的二姨家.

去车站的路上，我一边兴高烈地走着，一

边哼着欢快的小曲.不一会儿，我们就到了车站的门口.我们上了车以后，发现车上的人十分少，我找了个靠近窗口的位子坐下来.汽车徐徐开动了，窗外的景色真

美呀！我愉快地欣赏着这迷人的风景，瞧！小鸟在愉快地唱着悠扬的歌，小鸭在路边的池塘里自由自在地游，鱼儿也在池塘里快乐地嬉戏.远处还有秀丽的高山，茂

密的树林…… 那美景可真是尽收眼底啊！当车快要到揭阳的时候，奶奶晕车的老毛病又犯了，我赶紧那谁给她喝，奶奶又休息了一会儿.

不知不觉到达了揭阳.我们下了车，看到街上川流不息，街道两边高楼林立，好一派欣欣向荣的景象.爷爷情不自禁地说：“ 祖国现代建设步伐真快呀！

6. 描写台风的作文

关于台风莫拉克作文500字

2009年8月8日，一个众人难忘的日子，15级的强台风“莫拉克”登陆我国。我国境内福建、浙江、江西、安徽发布了台风警报，台风“莫拉克”要经过江苏，所以我们宜兴地区也要受台风“莫拉克”的影响。

8月9日上午，宜兴岳堤桥下的那条大河，由于台风影响整天下雨，而使得水位增高，我们整天不能外出，显得很无聊，我这个瘦子想出门又怕出门，生怕一出去被台风给吹走。在无奈焦急中度过了一天。8月10日，台风显得来势汹汹，福建等地出现了 *** 雨，最严重的是福建小林村，我从电视里看到洪水肆虐，泛滥成灾，救援人员只能靠一只一只小船划过去到对面救人，且每次只能救一个人，给救援工作带来了困难，幸亏救援及时，伤亡人数不多，但财产损失较大。我们这儿大雨还是一直在下，虽没福建等地那么严重，但受“莫拉克”影响，湖里的水位在不断增高。到8月11日，湖里的水位已经接近路面，如果再连续下个不停，也要发生水灾了，幸好台风“莫拉克”渐渐离去，远离江苏境内，我们这儿雨也停止了。

直到8月12日，台风“莫拉克”对我国共造成好几十亿美元损失，好几百人伤亡。唉，天灾难为啊，幸好我们国家防灾抗灾应急措施到位，全国人民众志诚城，这点灾害不算什么，我们能战胜，确保我们国家人民的生命财产安全。

7. 描写台风的作文

给你一篇说明文：

台风和飓风都是产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋，只是发生地点不同，叫法不同，在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风；而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风，也就是说在美国一带称飓风，在菲律宾、中国、日本、东亚一带叫台风；在南半球称旋风。台风的成因，是热带海面受太阳直射而使海水温度升高，海水蒸发成水汽升空，而周围的较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环，终必使整个气流不断扩大而形成「风」。

台风内各种气象要素和天气现象的水平分布可以分为外层区（包括外云带和内云带）、云墙区和台风眼区三个区域；铅直方向可以分为低空流入层（大约在 1公里以下）、高空流出层（大致在10公里以上）和中间上升气流层（1公里到10公里附近）三个层次在台风的低层，有数支同台风区等压线的螺旋状气流卷入台风区，辐合上升，促使对流云系发展，形成台风外层区的外云带和内云带；相应云系有数条螺旋状雨带。卷入气流越向台风内部旋进，切向风速也越来越大，在离台风中心的一定距离处，气流不再旋进，于是大量的潮湿空气被迫强烈上升，形成环绕中心的高耸云墙，组成云墙的积雨可高达19公里，这就是云墙区。

台风在低层主要是流向低压的流入气流。由于角动量平衡，在内区可产生很强的风速，在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来，这是台风环流的主要特征。

台风中最大风速发生在云墙的内侧，最大暴雨发生在云墙区，所以云墙区是最容易形成灾害的狂风暴雨区。2006年的1号强台风“珍珠”（Chanchu），在菲律宾、中国东南部、台湾总共造成104人死亡以及12亿美元的损失。2006年的4号强热带风暴“碧利斯”（Bilis），在菲律宾、台湾、中国东南部总共造成672人死亡以及44亿美元的损失。2005年的19号超强台风“龙王”（Longwang），给我国台湾、福建、广东、江西等地造成大风大雨，并造成一定人员伤亡。由此可以看出云墙区的破坏性大。

因此加强台风的监测和预报，是减轻台风灾害的重要的措施。对台风的探测主要是利用气象卫星。在卫星云图上，能清晰地看见台风的存在和大小。利用气象卫星资料，可以确定台风中心的位置，估计台风强度，监测台风移动方向和速度，以及狂风暴雨出现的地区等，对防止和减轻台风灾害起着关键作用。当台风到达近海时，还可用雷达监测台风动向。建立城市的预警系统，提高应急能力，建立应急响应机制。还有气象台的预报员，根据所得到的各种资料，分析台风的动向，登陆的地点和时间，及时发布台风预报，台风紧报或紧急警报，通过电视，广播等媒介为公众服务，同时为各级 *** 提供决策依据，发布台风预报或紧报是减轻台风灾害的重要措施。

8. 求一篇描写台风的作文,十万活急啊

描写台风的作文

“呼呼！“狂风像狮子吼一样。早上，我起床，打开了窗户。”啊！好冷啊！我被一阵阵冷风吹得打了个寒颤。我连忙把窗户关上，以免感冒。我往窗外仔细一瞧，啊！公路上有几棵树被风刮倒了。我这才想起来，电视上说的台风“罗莎“来了。

这天早晨，我听不到汽车开过的声音，只能听到刮风和下雨的声音。

雨好像是从天上倒下来的一盆水一样，小小的雨伞根本无法帮助行人挡住雨水。雨一次又一次的击打这我家的窗户，窗户发出了“劈劈“的声音。

我再次看公路上，行人都撑着雨伞，把裤子卷到膝盖上，以免裤子会弄湿。公路上虽然是有车在开，可是那些都是防台的警车、工程车。大多数的私车动都不敢动。有的车浸在水里开不起来了，被拖车拉走。

更远的公路上积满了雨水。部队里派出了好几个士兵，抬里一艘救生艇，来救被困在水里的行人。他们把救生艇推到受困的行人旁边，帮助行人坐上去，然后一步一步地推倒没被水淹的高处。

再往河里看看，水的颜色变成了土**了。水面上有几只鸭子，被湍急的水流冲走了，游也游不回来。水位也涨高了许多，把几块低地给淹没了。河面上，时不时的会出现小旋涡，把河面上的水葫芦卷到了河底。

台风对我们的危害真大啊！

只要我们爱护环境，不乱扔垃圾就不会出现这种恶劣的天气。

第二篇；

台风两个字，看似一般，其实一点也不可以小瞧。在妈妈那个年代，有一次台风损坏了许多人的家，瓦片到处乱飞，砸碎了玻璃，刮坏了铁门，一切都不在平静。那场大风刮走了许多人的性命。妈妈告诉我，那个时候街上根本没有人，只有一片废墟就连他在的厂也倒了。一想起那个场面，妈妈就开始叹气。

这次台风也不赖，听作文老师林老师说，这次台风很强大。专门攻击沿海地区，我一想到浙江，我就全身起毛，因为我们就在海的旁边。关于台风的新闻我看了比较多了，这次台风是橙色警报，海啸是红色警报，这足以让我震惊了，因为自从汶川大地震后，我看到许多人流离失所，看到家乡变成废墟，我就感觉到这是人生活中最痛苦的时候了。其实每一个人的人生道路肯定是崎岖的，不可能一路顺风。今天，外面一直狂风大作，暴风暴雨呼呼声响彻云霄，真的是好恐怖呀。天气预报说，台风是晚上才登陆的，没有想到，早上就已经倒了呜呜声真的是让人毛骨悚然啊。

外面的一切，对于我其实一点也不错因为我不想学习，只要刮台风我就不用去学习了，一切都会因为这次刮台风变得十分美好，也许这只是孩子们天真无邪的想法吧。刮台风了，当然需要一些急救粮食呀，因为刮台风了，许多菜食品呀都会变得十分肮脏，都不可以吃了。妈妈就带我们去超市买了3大袋的东西，回到了家。下午，雨停了我和妈妈去了厂里，现在，厂里的阿姨们都在议论非非。

五点了，阿姨们都下班了，这时候外面倾盆大雨。窗子里都已经堆满水了，慢慢的水都满进来了。阿芳阿姨被我缠着他想让伟众叔叔带回去，可是我一直缠着她阿芳阿姨回不去了，她一直想摆脱我这个跟屁虫，但是也没有什么办法。雨越下越大，阿姨急死了。这时候我撑着阿姨的雨伞去厨房找艺涵。这时候风大了，雨伞被吹了出去了，我拉也拉不回来了。风的力量实在是太强大，我好不容易回到了，办公室。

回到了家里，这时候风开始放肆的狂跑了，弄翻了很多东西，大街上的人都不见了，家门口的菜摊子都回去了，大街上什么都没有了。看来人们都已经做好心里准备了，这次台风一定来历不小。我来到了房间，上了QQ空间，看到了我的英语老师陈老师在QQ空间发表了一篇作文，原来陈老师也希望台风早点来了。可是她的想法与我不一样，我记得非常清楚的是这么一句话，希望台风早点来，该面对的还是要面对，是躲避不了的，希望台风早点来，台风过了之后就可以迎接彩虹了。

晚上，风呼呼的刮着，我的房间玻璃很脆弱，发出呼呼声。扰的我，不可以安心睡觉。呜呜，声音很长，很响亮。还带着微微的玻璃颤抖的声音。砰砰声，我心里真的是很不安呀，我的眼皮一直在跳动着。终于，不祥的事情发生了，玻璃碎了。

我受不了了，我就跑到妈妈的房间与妈妈一起睡了，这是一个不眠之夜呀

希望可以帮到你，望纳。

9. 急

你别等了，没人会弄的，你要求太多，达不到~~

上海主要的十种灾害有：

一台风

本市每年都遭受太平洋热带气旋的袭击，自1949—2002年间，以上海为中心的550公里范围内经过而影响到上海的热带气旋共186个，并带来大风、暴雨、风暴潮等灾害。

二暴雨

年均降雨量1123毫米，70%集中在4—9月，由于地势低洼，易造成江河泛滥，田地被淹。市区排涝能力分布不均，尚需进一步加强。

三风暴潮

上海沿江沿海经常发生由台风引起的风暴潮灾害，对海塘、堤坝、内河防汛墙等工程造成严重破坏。

四龙卷风

平均每年有2—3次，主要发生在郊区（县），具有突发性和破坏性，危害较大。

五赤潮

3长江口附近海域，每年都要发生多起大规模（面积超过1000平方公里）的赤潮灾害。对海洋生物造成严重破坏，赤潮生物毒性对人类的身体健康和生命安全带来威胁。

六浓雾

上海江海环绕，水气充沛，受城市热岛效应和大气环境等因素影响，浓雾天气有增多趋势，主要集中在春季和冬季，对城市水上、道路和航空交通影响较大。

七高温

上海每年高于35℃高温日数一般为9天左右，异常时可达20至30天，对城市供水、供电、农业生产和市民生活有一定影响。

八雷击

上海属我国雷击多发地区，全市年平均雷暴日为53.9天。雷击造成的人员伤亡每年都有发生，造成经济损失的严重性呈上升趋势。

九地质

主要威胁是地面沉降和地下水污染。取人工回灌等综合治理措施后，沉降有所控制；但地下水污染面积仍在2100平方公里以上，浅水含水层受污染状况较普遍。

十地震

上海存在着可能发生中强以上地震的地质构造，历史上曾有5级左右地震的记录，南黄海及邻近省市地震对上海可能产生的波及影响也不容忽视。现被国家列为地震重点监视防御区。

为什么上海那么少自然灾害？

1.从地震学考虑，上海不处在我国板块碰撞活跃地带，发生地震可能性的几率很小.

2.从气候考虑，上海的年平均温度在我国不属于高温天气，年平均降雨量一般，降雪量极少.

3.从地理环境和位置上考虑，辖区内少山多平原地带，泥石流性小；少河流洪水泛滥几率小，就一条黄浦江还能折腾下，长江在入海口的位置比较宽阔，基本能量都被很快融入大海了，所以也不会引起洪水.

当然发生特殊情况可难说哦，呵呵 相信科学 了解科学 才是我们对灾害最正确的认识

但上海主要人为灾害事故包括道路交通事故、火灾、化学事故和“生命线工程”事故。据了解，上海全市现有机动车已超过百万辆，道路总长超过6500公里，道路交通事故是目前上海发生率最高、伤亡人数最多、经济损失最大的事故种类，且呈上升趋势。火灾也常见，且危害较大。上海在生产、储存、运输和使用过程中，涉及有害化学物品在7570种以上，年用量超过1亿吨，较易引发化学事故。上海现有煤气、自来水地下管道和供电通信线路局部老化，加上违章施工和人为破坏等问题，煤气泄漏燃爆、大口径水管爆裂、供电通信线路中断等事故时有发生。

10. 台风时人们乐于助人的情景写一篇作文

呼呼！“狂风像狮子吼一样.早上，我起床，打开了窗户.”啊！好冷啊！我被一阵阵冷风吹得打了个寒颤.我连忙把窗户关上，以免感冒.我往窗外仔细一瞧，啊！公路上有几棵树被风刮倒了.我这才想起来，电视上说的台风“罗莎“来了.这天早晨，我听不到汽车开过的声音，只能听到刮风和下雨的声音.雨好像是从天上倒下来的一盆水一样，小小的雨伞根本无法帮助行人挡住雨水.雨一次又一次的击打这我家的窗户，窗户发出了“劈劈“的声音.我再次看公路上，行人都撑着雨伞，把裤子卷到膝盖上，以免裤子会弄湿.公路上虽然是有车在开，可是那些都是防台的警车、工程车.大多数的私车动都不敢动.有的车浸在水里开不起来了，被拖车拉走.更远的公路上积满了雨水.部队里派出了好几个士兵，抬里一艘救生艇，来救被困在水里的行人.他们把救生艇推到受困的行人旁边，帮助行人坐上去，然后一步一步地推倒没被水淹的高处.再往河里看看，水的颜色变成了土**了.水面上有几只鸭子，被湍急的水流冲走了，游也游不回来.水位也涨高了许多，把几块低地给淹没了.河面上，时不时的会出现小旋涡，把河面上的水葫芦卷到了河底.台风对我们的危害真大啊！只要我们爱护环境，不乱扔垃圾就不会出现这种恶劣的天气。

龙卷风的历史记录

尊敬的用户，您好！

（Tornado）

龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋，是在极不稳定天气下由空气强烈对流运动而产生的，由雷暴云底伸展至地面的漏斗状云(龙卷)产生的强烈的旋风，其风力可达12级以上，最大可达100米每秒以上，一般伴有雷雨，有时也伴有冰雹。

空气绕龙卷的轴快速旋转，受龙卷中心气压极度减小的吸引，近地面几十米厚的一薄层空气内，气流被从四面八方吸入涡旋的底部。并随即变为绕轴心向上的涡流，龙卷中的风总是气旋性的，其中心的气压可以比周围气压低百分之十。

龙卷风是一种伴随着高速旋转的漏斗状云柱的强风涡旋。龙卷风中心附近风速可达100m/s～200m/s，最大300m/s，比台风近中心最大风速大好几倍。中心气压很低，一般可低至400hPa，最低可达200hPa。它具有很大的吸吮作用，可把海(湖)水吸离海(湖)面，形成水柱，然后同云相接，俗称“龙取水”。由于龙卷风内部空气极为稀薄，导致温度急剧降低，促使水汽迅速凝结，这是形成漏斗云柱的重要原因。漏斗云柱的直径，平均只有250m左右。龙卷风产生于强烈不稳定的积雨云中。它的形成与暖湿空气强烈上升、冷空气南下、地形作用等有关。它的生命史短暂，一般维持十几分钟到一二小时，但其破坏力惊人，能把大树连根拔起，建筑物吹倒，或把部分地面物卷至空中。江苏省每年几乎都有龙卷风发生，但发生的地点没有明显规律。出现的时间，一般在六七月间，有时也发生在8月上、中旬。

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龙卷风的形成

龙卷风是云层中雷暴的产物。具体的说，龙卷风就是雷暴巨大能量中的一小部分在很小的区域内集中释放的一种形式。龙卷风的形成可以分为四个阶段：

（1）大气的不稳定性产生强烈的上升气流，由于急流中的最大过境气流的影响，它被进一步加强。

（2）由于与在垂直方向上速度和方向均有切变的风相互作用，上升气流在对流层的中部开始旋转，形成中尺度气旋。

（3）随着中尺度气旋向地面发展和向上伸展，它本身变细并增强。同时，一个小面积的增强辅合，即初生的龙卷在气旋内部形成，产生气旋的同样过程，形成龙卷核心。

（4）龙卷核心中的旋转与气旋中的不同，它的强度足以使龙卷一直伸展到地面。当发展的涡旋到达地面高度时，地面气压急剧下降，地面风速急剧上升，形成龙卷。

龙卷风常发生于夏季的雷雨天气时，尤以下午至傍晚最为多见。袭击范围小，龙卷风的直径一般在十几米到数百米之间。龙卷风的生存时间一般只有几分钟，最长也不超过数小时。风力特别大，在中心附近的风速可达100-200米/秒。破坏力极强，龙卷风经过的地方，常会发生拔起大树、掀翻车辆、摧毁建筑物等现象，有时把人吸走，危害十分严重。

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龙卷风的危害：

1995年在美国俄克拉何马州阿得莫尔市发生的一场陆龙卷，诸如屋顶之类的重物被吹出几十英里之远。大多数碎片落在陆龙卷通道的左侧，按重量不等常常有很明确的降落地带。较轻的碎片可能会飞到300多千米外才落地。

龙卷的袭击突然而猛烈，产生的风是地面上最强的。在美国，龙卷风每年造成的死亡人数仅次于雷电。它对建筑的破坏也相当严重，经常是毁灭性的。

在强烈龙卷风的袭击下，房子屋顶会像滑翔翼般飞起来。一旦屋顶被卷走后，房子的其他部分也会跟着崩解。因此，建筑房屋时，如果能加强房顶的稳固性，将有助于防止龙卷风过境时造成巨大损失

龙卷风的防范措施

(1) 在家时，务必远离门、窗和房屋的墙壁，躲到与龙卷风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下。躲避龙卷风最安全的地方是地下室或半地下室。

(2) 在电杆倒、房屋塌的紧急情况下，应及时切断电源，以防止电击人体或引起火灾。

(3) 在野外遇龙卷风时，应就近寻找低洼地伏于地面，但要远离大树、电杆，以免被砸、被压和触电。

(4) 汽车外出遇到龙卷风时，千万不能开车躲避，也不要在汽车中躲避，因为汽车对龙卷风几乎没有防御能力，应立即离开汽车，到低洼地躲避。

在1999年5月27日，美国得克萨斯州中部，包括首府奥斯汀在内的 4个县遭受特大龙卷风袭击，造成至少32人死亡，数十人受伤。据报道，在离奥斯汀市北部40英里的贾雷尔镇，有50多所房屋倒塌，已有30多人在龙卷风丧生。遭到破坏的地区长达 1英里，宽200码。这是继5月13日迈阿密市遭龙卷风袭击之后，美国又一遭受龙卷风的地区。

一般情况下，龙卷风是一种气旋。它在接触地面时，直径在几米到1公里不等，平均在几百米。龙卷风影响范围从数米到几十上百公里，所到之处万物遭劫。龙卷风漏斗状中心由吸起的尘土和凝聚的水气组成可见的“龙嘴”。在海洋上，尤其是在热带，类似的景象在发生称为海上龙卷风。

大多数龙卷风在北半球是逆时针旋转，在南半球是顺时针，也有例外情况。卷风形成的确切机理仍在研究中，一般认为是与大气的剧烈活动有关。

从19世纪以来，天气预报的准确性大大提高，气象雷达能够监测到龙卷风、飓风等各种灾害风暴。

龙卷风通常是极其快速的，每秒钟100米的风速不足为奇，甚至达到每秒钟175米以上，比12级台风还要大五、六倍。风的范围很小，一般直径只有25~100米，只在极少数的情况下直径才达到一公里以上；从发生到消失只有几分种，最多几个小时。

龙卷风的力气也是很大的。1956年9有24日上海曾发生过一次龙卷风，它轻而易举地把一个22万斤重的大储油桶“举”到15米高的高空，再甩到120米以外的地方。

1879年5月30日下午4时，在堪萨斯州北方的上空有两块又黑又浓的乌云合并在一起。15分钟后在云层下端产生了旋涡。旋涡迅速增长，变成一根顶天立地的巨大风柱，在三个小时内像一条孽龙似的在整个州内胡作非为，所到之处无一幸免。但是，最奇怪的事是发生在刚开始的时候，龙卷风旋涡横过一条小河，遇上了一座峭壁，显然是无法超过这个障碍物，旋涡便折抽西进，那边恰巧有一座新造的75米长的铁路桥。龙卷风旋涡竟将它从石桥墩上“拔”起，把它扭了几扭然后抛到水中。

龙卷风的探测

龙卷风长期以来一直是个谜，正是因为这个理由，所以有必要去了解它。龙卷风的袭击突然而猛烈，产生的风是地面最强的。由于它的出现和分散都十分突然，所以很难对它进行有效的观测。

龙卷风的风速究竟有多大？没有人真正知道，因为龙卷风发生至消散的时间短，作用面积很小，以至于现有的探测仪器没有足够的灵敏度来对龙卷风进行准确的观测。相对来说，多普勒雷达是比较有效和常用的一种观测仪器。多普勒雷达对准龙卷风发出的微波束，微波信号被龙卷风中的碎屑和雨点反射后重被雷达接收。如果龙卷风远离雷达而去，反射回的微波信号频率将向低频方向移动；反之，如果龙卷风越来越接近雷达，则反射回的信号将向高频方向移动。这种现象被称为多普勒频移。接收到信号后，雷达操作人员就可以通过分析频移数据，计算出龙卷风的速度和移动方向。

1995年在美国俄克拉何马州阿得莫尔市发生的一场陆龙卷，诸如屋顶之类的重物被吹出几十英里之远。大多数碎片落在陆龙卷通道的左侧，按重量不等常常有很明确的降落地带。较轻的碎片可能会飞到300多千米外才落地。

龙卷的袭击突然而猛烈，产生的风是地面上最强的。在美国，龙卷风每年造成的死亡人数仅次于雷电。它对建筑的破坏也相当严重，经常是毁灭性的。

在强烈龙卷风的袭击下，房子屋顶会像滑翔翼般飞起来。一旦屋顶被卷走后，房子的其他部分也会跟着崩解。因此，建筑房屋时，如果能加强房顶的稳固性，将有助于防止龙卷风过境时造成巨大损失。

龙吸水：龙卷风的别名。龙卷风，因为与古代神话里从波涛中窜出、腾云驾雾的东海跤龙很相象而得名，它还有不少的别名，如“龙吸水”、“龙摆尾”、“倒挂龙”等等。

龙卷风的特点

龙卷风是大气中最强烈的涡旋现象，影响范围虽小，但破坏力极大。它往往使成片庄稼、成万株果木瞬间被毁，令交通中断，房屋倒塌，人畜生命遭受损失。龙卷风的水平范围很小，直径从几米到几百米，平均为250米左右，最大为1千米左右。在空中直径可有几千米，最大有10千米。极大风速每小时可达150千米至450千米，龙卷风持续时间，一般仅几分钟，最长不过几十分钟，但造成的灾害很严重。

龙卷风常发生于夏季的雷雨天气时，尤以下午至傍晚最为多见。袭击范围小，龙卷风的直径一般在十几米到数百米之间。龙卷风的生存时间一般只有几分钟，最长也不超过数小时。风力特别大。破坏力极强，龙卷风经过的地方，常会发生拔起大树、掀翻车辆、摧毁建筑物等现象，有时把人吸走，危害十分严重。

参考：://baike.baidu/view/3945.html?tp=0_00

希望能对您有所帮助，谢谢。

直射的光。是光的什么现象？

在一天里若有超过6个龙卷风产生便可称出现了“龙卷风爆发”。

14年4月3日，有史记录以来第二大的龙卷风爆发产生了148个龙卷风，包括6个EF5级和24个EF4级的龙卷风，绰号“超级爆发”（Super Outbreak）。另一场类似强烈程度的暴风爆发是“棕枝主日龙卷风爆发”（1965 Palm Sunday tornado outbreak），它于1965年4月11日袭击了美国中西部，造成271人死亡。另外2011年4月25日至28日四天内也出现类似上述规模的龙卷风爆发（April 25–28, 2011 tornado outbreak），经确认的龙卷风达330个，并造成344人死亡（光是这四天阿拉巴马州就有238人死亡）。在27日就出现190个龙卷风，包括4个EF5级（其中有两个是在密西西比州至阿拉巴马州之间发生的）和11个EF4级龙卷风，堪称14年“超级爆发”后最为惨重的龙卷风灾害且有过之而不及。在这个4月就已创下历年单日及单月产生最多龙卷风的记录，因此美国也称此次龙卷风爆发为“2011超级爆发”或“超级爆发Ⅱ” 。

2012年4月29日凌晨零时30分许，中国广东江门市新会区奇榜村凤山工业区突然出现龙卷风，造成22间总计超过2.3万平方米的厂房被夷为平地。

1995年在美国俄克拉何马州阿得莫尔市发生的一场陆龙卷，诸如屋顶之类的重物被吹出几十英里之远。大多数碎片落在陆龙卷通道的左侧，按重量不等常常有很明确的降落地带。较轻的碎片可能会飞到300多千米外才落地。

在强烈龙卷风的袭击下，房子屋顶会像滑翔翼般飞起来。一旦屋顶被卷走后，房子的其他部分也会跟着崩解。因此，建筑房屋时，如果能加强房顶的稳固性，将有助于防止龙卷风过境时造成巨大损失。

龙卷的袭击突然而猛烈，产生的风是地面上最强的。在美国，龙卷风每年造成的死亡人数仅次于雷电。它对建筑的破坏也相当严重，经常是毁灭性的。

1626年5月20日（明熹宗天启六年五月初六）上午9时许，北京城内王恭厂（ 今北京市宣武门一带）周围突然爆发了一场奇异的灾变，明代有重要史料价值的官方新闻通讯刊物《天变邸抄》对此灾有详尽的记载，摘录如下：“蓟州城东角震坍，坏屋数百间，是州离京一百八十里。初十日，地中掘出二人，尚活。问之，云：‘如醉梦’。又掘出一老儿，亦活。”在王恭厂奇灾中，是什么力量能使三个人从北京到蓟州飞行飘达一百八十里皆落地不死？这其中一定有某种必然性因素在起作用，然而这种必然性因素今后能被人类所认识吗？这种神奇的力量今后能被人类所掌握、控制和利用吗？

在1999年5月27日，美国得克萨斯州中部，包括首府奥斯汀在内的 4个县遭受特大龙卷风袭击，造成至少32人死亡，数十人受伤。据报道，在离奥斯汀市北部40英里的贾雷尔镇，有50多所房屋倒塌，已有30多人在龙卷风丧生。遭到破坏的地区长达1英里，宽200码。这是继5月13日迈阿密市遭龙卷风袭击之后，美国又一遭受龙卷风的地区。

一般情况下，龙卷风是一种气旋。它在接触地面时，直径在几米到1公里不等，平均在几百米。龙卷风影响范围从数米到几十上百公里，所到之处万物遭劫。龙卷风漏斗状中心由吸起的尘土和凝聚的水气组成可见的“龙嘴”。在海洋上，尤其是在热带，类似的景象在发生称为海上龙卷风。

大多数龙卷风在北半球是逆时针旋转，在南半球是顺时针，也有例外情况。卷风形成的确切机理仍在研究中，一般认为是与大气的剧烈活动有关。

从19世纪以来，天气预报的准确性大大提高，气象雷达能够监测到龙卷风、飓风等各种灾害风暴。

龙卷风通常是极其快速的，每秒钟100米的风速不足为奇，甚至达到每秒钟175米以上，比12级台风还要大五、六倍。风的范围很小，一般直径只有25~100米，只在极少数的情况下直径才达到一公里以上；从发生到消失只有几分种，最多几个小时。

龙卷风的力气也是很大的。1956年9月24日上海曾发生过一次龙卷风，它轻而易举地把一个22万斤重的大储油桶“举”到15米高的高空，再甩到120米以外的地方。

1879年5月30日下午4时，在堪萨斯州北方的上空有两块又黑又浓的乌云合并在一起。15分钟后在云层下端产生了旋涡。旋涡迅速增长，变成一根顶天立地的巨大风柱，在三个小时内像一条孽龙似的在整个州内胡作非为，所到之处无一幸免。但是，最奇怪的事是发生在刚开始的时候，龙卷风旋涡横过一条小河，遇上了一座峭壁，显然是无法超过这个障碍物，旋涡便折抽西进，那边恰巧有一座新造的75米长的铁路桥。龙卷风旋涡竟将它从石桥墩上“拔”起，把它扭了几扭然后抛到水中。

1999年5月3日，俄克拉马州遭遇EF5级龙卷风袭击，其风速达每小时512公里，破坏力极强，宽度有1.5公里；这次龙卷风，夺走了44条人的生命，一万人的家园被夷为平地，损失惨重。

2014年6月16日，美国内布拉斯加州东北部地区遭受最少两股龙卷风吹袭，一个小镇受到严重破坏，至今已知道最少有一人死亡，28人受伤，当中16人重伤，情况危殆。内布拉斯加州州长海涅曼宣布该区进入紧急状态。国民警卫军奉命出动，协助地方部门救灾及赈济灾民。

灾情最严重的是只得370名居民的皮尔杰镇，估计有多达一半房屋被摧毁，部分更被夷为平地。镇内有一所中学和一间农民合作社受到重创。救援人员从一间日间护理中心内，救出了5人。

该个小镇位于内布拉斯加大城市奥马哈市西北160公里外。入夜后，警方和紧急部门的人员要疏散全镇居民，安排他们暂时住在临时庇护站，并封闭所有通往该镇的道路。

全镇有50%至75%受到严重损毁或破坏。单是那所中学，已被破坏得无法复原。居民形容：龙卷风的威力强到“难以置信”。

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天平山上白云泉，云自无自闲。——白居易《白云泉》

1、大气中的水蒸气遇冷液化成小水滴或凝华成小冰晶，小水滴和小冰晶与尘埃等混合漂浮在空中就形成了可见的各种美丽的云。

(云的形成图示)

2、荚状云：天上豆荚云，地上晒煞人;豆荚云，无风无云得几晨。

( BBC纪录片《我们的地球》，片中的“豆荚”云被晚霞染红，宛如外星人的飞碟。)

(云层和云属划分。)

(“荚状云”;富士山和云。)

(荚状云;法罗群岛中的云盖岛，小岛头上常年有荚状云覆盖。)

(一朵可爱的荚状云和月亮)

(一朵像金丝饼的“荚状云”，这是天空中神仙的食物。)

3、美丽瞬间乳状元："乳状云"是由紊流空气形成的浮力小球。与普通的平底云不同，它们有异常明确的形状。成形后只能维持数分钟，但是云朵可延伸1.6公里远。

4、"晨暮之光"管状云(属于卷云的一种，一般持续1-2分钟就会消失)

"晨暮之光"现象是昆士兰州约克角半岛附近大海和陆地所形成的独特地理位置而产生的一种特殊的气候构造。

(向后滚动的管状云)

气象学家斯密斯表示，"如果你看着这些云彩，会感觉它们在向后滚动。实际上是云彩的前缘在不断形成，而后缘则在不断的消失，因此给人以一种滚动的感觉。"

(澳洲伯克顿镇"晨暮之光"现象更壮观，最长的管状云可达600英里。)

5、滩云：滩云的移动速度很快，给人感觉既象沙尘暴有时又像海啸。

(2015年11月6日“袭击”澳洲悉尼海岸的滩云。)

6、马蹄状漩涡云是自然界的一个奇观。它非常罕见，通常只持续1-2分钟就会蒸发消失掉了。

7、浪花云是自然界的一个奇观，是指看上去非常像岸边巨大的浪花的云层。

(敦煌蓝·浪花云)

8、幡状云是自然界的一个奇观，是指一种从云中落下的降水，但还没到地面前就已经蒸发。

9、庐山百年不遇的“瀑布云”

10、夜光云看起来有点像卷云，但比它薄得多，而且颜色为银白色或蓝色，出现在凌晨太阳升起或者黄昏太阳降落时，太阳与地平线夹角在6-15度之间的时候。

(英国伦敦上空的夜光云)

(日本上空的夜光云)

11、糙面云。

云是大气中水汽凝结(凝华)成的水滴、

过冷水滴、冰晶或者它们混合组成

的漂浮在空中的可见聚合物。

太阳照在地球的表面，

水蒸发形成水蒸气，

一旦水汽过饱和，

水分子就会聚集在空气中的微尘

(凝结核)周围，

由此产生的水滴或冰晶

将阳光散射到各个方向，

这就产生了云的外观。

由于云的厚薄和微尘杂质

对太阳光的反射不同，

会让肉眼看上去天上有不同颜色的云。

而根据天上的不同高度、

形态将云分为了很多种。

以下，让我们通过几位老气象观测员和气象爱好者的镜头，一起去看云识天吧!

鬓积雨云

鬃积雨云在对流发展极盛阶段，此时发展到极高，由于该高度远高于冻结高度，出现大量的冰晶，而且又受到上空强稳定层的阻抑，所以花椰菜状迅速消失，趋向平展，形成铁砧状，称为云砧。边缘出现细鬃条纹，故称“鬃状”。

鬃积雨云多伴有闪电、雷暴、雨幡等。

在阳光映衬下分外美丽的透光高积云

透光高积云(Altocumulus translucidus)，一类形似鱼鳞的白云，一排排一列列，是强冷空气到来时出现的一种云层，预示着近期天气状况不稳定。

飑线过境，震撼的雷暴云单体集合

强雷暴天气刚结束时的积雨云

发展到一定强度之后产生雷暴的积雨云叫做雷暴云。一个雷暴云叫做一个雷暴单体，其水平尺度约十几公里。多个雷暴单体成群成带地聚集在一起叫做雷暴群或雷暴带。这种系统常常带来严重的灾害如雷暴、暴雨、大风、龙卷风、冰雹等。

乳状云

乳状云又称“乳状积云”、“乳房云”，是指其形状和牛乳房相似的云层。它是在积雨云下方形成的乳状型积云，当下沉气流中温度较冷的空气与上升气流中温度较暖的空气相遇，将会形成如同一个个袋子形状的乳状云。

很多人常常会将乳状云误认为是龙卷风或飓风来临的前兆。但专家们说这些乳状云通常在雷暴过后才会出现，它的出现往往预示未来可能有风暴或其他极端恶劣天气。

积云性层积云

积云性层积云出现高度较低，为2000米以下，黄昏时从垂直发展变为水平发展，形成宽大云条，云体因常被夕阳照射，带有红色，**等色彩。

积云性层积云是层积云的一种，浓积云在傍晚对流衰退时多演变为积云性层积云。其顶部较平，呈扁平长条形，尚保留有一些积云的圆拱形，常出现于傍晚。

各种云的混合

浓积云发展旺盛就形成了这样的鬃积雨云

彩虹和云

积雨云的雨幡

当你在感慨云朵瞬息万变的同时，是否知道它们的名称呢?好，那我们先来了解一下什么是云?

云是一种自然现象，也是地球上庞大水循环的有形结果。当太阳照在地球的表面时，水蒸发形成水蒸气，一旦水汽过饱和，水分子就会聚集在空气中的微尘(凝结核)周围，由此产生的水滴或冰晶将阳光散射到各个方向，这就产生了云的外观。

云有很多种，我们今天要讲的是层积云和积雨云

层积云

层积云在多数情况下，是由于空气的波状运动和乱流混合作用使水汽凝结而形成的，有时是由强烈的辐射冷却而形成的。

层积云的种类和形状多样，比较常见的有以下五种。

荚状层积云

上升气流与下沉气流共同影响形成的，形似豆荚的层积云。例如，当薄层湿润空气遇到小山丘抬升时也会形成这种层积云。

积云性层积云

积云消退过程中平衍而成的层积云。这种层积云多发于傍晚，也是色彩最为丰富的层积云。

堡状层积云

由于对流运动占主导地位，突破稳定层向上发展形成，即中低空上升气流穿过的逆温层后形成的。形状类似于城堡的层积云。

透光层积云

云层中大部分云体比较透明的层积云，可分辨出日，月的位置。

蔽光层积云

大部分云体可以遮蔽日，月的层积云。

前三种层积云推荐大家用形状去记忆，后两种层积云则可以用对比性方法去记忆。

积雨云

说起积雨云，大家可能会想到暴风雨来临前的乌云对不对?

积雨云也有很多种，今天主要来讲其中的秃积雨云和鬃积雨云。

秃积雨云

浓积云发展到鬃积雨云的过渡阶段，花椰菜形的轮廓渐渐变得模糊，顶部开始冻结，形成白色毛丝般的冰晶结构。秃积雨云存在的时间一般比较短。

鬃积雨云

充分发展的积雨云。向外平展并出现明显的丝缕状结构，多呈马鬃状和砧状。

鬃(zong读第一声)

五彩斑斓的光柱笼罩了城市，

这种奇景你见过吗?

11月28日20时许，有“中国冷极”之称的内蒙古自治区呼伦贝尔市根河市区出现罕见的“寒夜光柱”，光柱五彩斑斓，将小城笼罩在梦幻之中。

当地气象部门工作人员介绍，寒夜光柱是一种自然现象，通常在日落时分出现。

由于天气寒冷，空气中的水凝结成冰晶，冰晶捕捉到附近的光线，并像数以百万计的微型镜子一样，将光线折射回地面，从而形成冰柱现象。人眼看到其实是反射光柱的虚像，天气寒冷是其形成的条件之一，天气越冷光柱反射就越强烈。

据悉，光柱产生时当地最大相对湿度为78%，最低气温-26.9℃。寒冷的夜晚五彩斑斓的光柱如梦似幻，为银装素裹的北国风光增添了炫丽的色彩。

光学现象

在寒冷的冬季，有时人们会观察并记录到这样看起来仿佛垂直向上延伸的光柱(Light pillars)，这并不是是有什么神秘力量在作祟，也不是真的有一个光源在垂直向上照射，这其实是一种与冰晶反射有关的大气光学现象。

造成光柱现象的一般是扁平的六角形冰晶，当它们漂浮在靠近地面的空气中，接近平行排列，并充当一个个“小镜子”对光线进行反射，结果就造成了光柱的样子。冰晶越大，现象会越明显。

一个示意图，空气中扁平六角形的冰晶反射光源的光线，然后被观察者看到，产生光柱的错觉。光源可以是太阳之类的自然光源，也可以是人造光源。

光柱的光源可以来自太阳(在接近日出和日落时可以出现)，街灯之类的很多人造光源也一样可以形成光柱。来自城市灯光的光柱看起来会更加多彩。

虽然这些光柱看起来类似于极光，但它们却跟极光又存在着很大差别，我们知道极光现象与太阳风和地磁场有关，而光柱却与太空天气毫无瓜葛。科学家告诉我们，夜空中出现光柱现象跟人类灯光有着很大的关系，空气中大量的冰晶拦截了地面上灯光并将它们分散成彩色光柱，因此这是一种人类有关的现象。光柱现象必须具备两个条件，冰和光污染。因此该现象和阳光没有半点关系。

为什么光柱会反射五颜六色的光芒呢?针对该张中光柱出现的各种颜色，科学家作出了相应的解释：红色为来自加拿大岛屿Ile Parisienne周围风力涡轮机上的灯光，暖橙色为压钠灯，蓝白色为现代照明用的LED灯。

前段时间，很多城市上空惊现日晕。

日晕

日晕，又叫圆虹 ，一种大气光学现象，是日光通过卷层云时，受到冰晶的折射或反射而形成的。当光线射入卷层云中的冰晶后，经过两次折射，分散成不同方向的各色光。

有卷层云时，天空中会飘浮着无数冰晶，在太阳周围同一圈上的冰晶，都能将同一种颜色的光折射到人的眼睛里形成内红外紫的晕环,(实际并没有)天空中有冰晶组成的卷层云时，往往在太阳周围出现一个或两个以上以太阳为中心、内红外紫的彩色光环，有时还会出现很多彩色或白色的光点和光弧，这些光环、光点和光弧统称为冰晕。

观测方法

日晕半径的视角通常是22度和46度。人们通常可以肉眼观察到“日晕”现象，云层中冰晶含量越大，光环也就越显著，容易使人观察到;反之，则无法形成“日晕”， 或者即使形成也无法在地面上清楚地观察到这一现象。

形成条件

日晕是一种大气现象。它形成的原因是在5000米的高空中出现了由冰晶构成的卷层云，卷层云中的冰晶经过太阳照射后会发生折射和反射等物理变化，阳光便分解成了红、黄、绿、紫等多种颜色，这样太阳周围就出现一个巨大的彩色光环，称为晕。

相关谚语

日晕多出现在春夏季节，民间有“日晕三更雨，月晕午时风”的谚语，其意思就是若出现日晕的话，夜半三更将有雨，若出现月晕，则次日中午会刮风。日晕在一定程度上可以成为天气变化的一种前兆，出现日晕天气有可能转阴或下雨， 所以，出现日晕现象并不是坏的预兆，只是一种正常的天气变化。

日华

日华，是大气的一种光学现象。在天空出现的半透明薄云里面，有许多飘浮在空中的六角形柱状的冰晶体，偶尔它们会整整齐齐地垂直排列在空中。当太阳光射在这一根根六角形冰柱上，就会发生非常规律的折射现象。

月晕

晕，是一种自然界的光学现象。它是由于当太阳或月亮的光线透过高而薄的白云(卷云、卷层云或卷积云)时，受到冰晶折射而形成的彩色光圈，彩色排列顺序内红外紫。出现在月亮周围的光圈叫月晕。月晕出现在夜晚。

月晕是光透过高空卷层云时，受冰晶折射作用，使七色复合光被分散为内红外紫的光环或光弧，围绕在月亮周围产生光圈。谭老师地理工作室综合整理

晕可分为有“小晕”和“大晕”，“小晕”即22度晕，“大晕”即46度晕。小晕是以发光体为圆心，角半径为22度的一种内圈呈淡红色，外圈偶尔为紫色或白色的光环，光环内的天空明显较光环外的暗。而大晕则是角半径为46度的晕环，十分少见，一般比小晕暗。

抬头看天，在太阳和月亮的周围，有时会出现一种七彩光圈，里层是红色的，外层是紫色的。我们把这种光圈叫做晕，相反的就是华。古有“日晕三更雨，月晕午时风”的说法。不过呢，日晕和月晕常常产生在卷层云上，往往预示着天气系统正在移入或移出，所以，日晕、月晕的出现意味着天气将出现变化，但不一定是风雨到来。

幻日

在天空出现的半透明薄云里面有许多飘浮在空中的六角形柱状的冰晶体，偶尔它们会整整齐齐地垂直排列在空中。当太阳光照射在这一根根六角形冰柱上，就会发生非常规律的折射现象。

简而言之

幻日就是由空气中大量冰晶折射太阳光形成的。

日光是由七种色光组成的;由于不同色光的折射率不同(红光的波长最长，折射率最小，紫光的波长最短，折射率最大，这种折射率随波长变化的现象叫色散)，被柱状或汽状的雨滴或冰片折射后，偏转的角度也不同，这样形成的内红外紫的彩色光环，叫晕。

"幻日"现象一般会出现在早晨或傍晚的时候。但一般不会出现在正午，因为正午太阳直射，不满足折射的条件。而且中午的太阳光线太强烈，往往晴空无云或者云量极少。即便有这种现象，肉眼也不可能观测到。

要观察到"幻日"现象需要满足非常严苛的条件。

首先要有卷层云，有云才会形成冰晶;其次云层要薄，透光率要好，这样才能把太阳光折射出来，进而观察得越清晰。

还有很重要的一点，就是太阳与冰晶以及观察者之间的角度要正好，稍微偏一点就看不到。 因此，"幻日"这种大气光学现象极为罕见。

"幻日"现象持续的时间一般不会太长，短则几分钟，长则几十分钟。因为空中的云移动较快，云一走，下一块云覆盖了出现"幻日"的地方，就看不到了。由于幻日是因为天空中规则的六角形冰晶体折射阳光造成的，需要稳定的大气层、适量的云、大量的水汽、冰晶形成角度等条件， 所以只有同时具备了风雪、薄云、和零下三十度以下气温的条件，才能出现这种阳光折射的大气层现象，而且，出现幻日的多少、暗明、大小随着高空小冰柱的分布情况而异。

幻日的种类很多，而且形态各异，颜色不同，重点就在于幻日都是“冒牌货”(太阳)。

接下来这几张都是小编在家乡和高中拍的，这种”幻日”现象比较普遍，一般肉眼很难观察得到，都是拍完照才发现的。同时小编也亲身感受到了幻日变化之快。在拍摄韩江江景的时候，我为了追求完美，对同一个地方连续拍了两次，时间间隔极小，结果，先拍的那一张有幻日，后一张幻日便消失了，也许当时江边风较大，云的移动速度较快，幻日很快就被下一块云给覆盖了。

云海，是指在一定的条件下形成的云层。云海的高度低于山顶高度，因此，人们在高山之巅俯首，会看到如大海般波起峰涌、浪花飞溅、惊涛拍岸的漫无边际的云层，故称这一现象为“云海”。云海是山岳风景的重要景观之一，日出和日落时所形成的“彩色云海”五彩斑斓，最为壮观。云海虽为一种自然现象，却蕴含着自由自在、博大精深的精神境界。

云海一般多发生于每年的11月到次年的4月左右，即冬、春季节。这段时间，大气中低层的气温低，层积云的凝结高度也比较低，通常会下降约至800～1200米之间。冬春时，冷空气活动频繁，雨雪天气之后，就会常出现大面积的好云海，尤其是壮观的云海日出。而入夏后，气温逐渐升高，云的凝结高度升到1500米左右，基本超过或接近大部分峰顶，这时候云雾笼罩，就不易看到云海。谭老师地理工作室综合整理

想要看到壮观的云海，最好选择高度较高的山峰，在冬、春季节去观赏。在我国，比较著名的云海有峨眉山云海、庐山云海、泰山云海以及黄山云海等。黄山云海是黄山第一奇观，似海非海，山峰云雾相幻化，意象万千，令人称奇。

奇松、怪石、云海、温泉被称为黄山“四绝”，尤其是云海以美、胜、奇、幻而著称。黄山上除了云海外，其他“三绝”随时都可以欣赏到，要想观赏到云海奇观绝非易事，因为黄山一年365天只有51天可以看到云海。

当人们在高山之巅俯首云层时，看到的是漫无边际的云，漫天的云雾和层积云，随风飘移，时而上升，时而下坠，时而回旋，时而舒展，构成一幅奇特的千变万化的云海大观。每当云海涌来时，整个黄山景区就被分成诸多云的海洋。被浓雾笼罩的山峰突然显露出来，层层叠叠、隐隐约约，山之秀之奇在这里完美的表达出来。飘动着的云雾如一层面纱在山峦中游曳，景色千变万化，稍纵即逝，每一分每一秒都不一样。

按地理分布，黄山可分为五个海域：莲花峰、天都峰以南为南海，也称前海;玉屏峰的文殊台就是观前海的最佳处，云围雾绕，高低沉浮，“自然彩笔来天地，画出东南四五峰”。狮子峰、始信峰以北为北海，又称后海。狮子峰顶与清凉台，既是观云海的佳处，也是观日出的极好所在。空气环流，瞬息万变，曙日初照，浮光跃金，更是艳丽不可方物。白鹅岭东为东海，于东海门迎风伫立，可一览云海缥缈。丹霞峰、飞来峰西边为西海，理想观赏点乃排云亭，烟霞夕照，神为之移。光明顶前为天海，位于前、后、东、西四海中间，海拔1800米，地势平坦，云雾从足底升起，云天一色，故以“天海”名之。

去年国庆期间根据真实改编的**《中国机长》上映，在飞机出现问题后能够成功迫降，这堪称是民航史上的奇迹，**为观众呈现了的一系列惊魂场面，尤其是飞机不得不穿过黑压压的积雨云层的画面，是我们过去在**里也前所未见的。

在民航系统中，无论是管制还是气象，无论是机组还是地勤，听到积雨云，脑海中想到的都是延误、绕飞、颠簸、雷雨大风。

01 积雨云简介

积雨云云浓而厚，由积云变来,云体庞大如高耸的山岳，顶部开始冻结，轮廓模糊，有纤维结构，底部十分阴暗，常有雨幡及碎雨云。

当形成浓积云之后，若空气对流运动继续增强，垂直向上发展更加旺盛，达到冻结高度以上，原来浓积云的花椰菜状的开始冰晶化，它的明显而清晰的边缘轮廓开始在某些地方变得模糊，此时就进入积雨云(cumulonimbus，cb)阶段。

积雨云臃肿庞大，云底高度一般约在400-1000米，在潮湿地区出现的高度通常比在干燥地区低近一半;冬季寒冷地区约4500米，夏季温暖地区约18，000米;积雨云很高，可达对流层顶(8000-12000米)。在全球除了南极以外的地区均可产生。大多出现在温暖潮湿的地面、山区以及在热带海洋上空。

02 积雨云的形成条件

积雨云也叫雷暴云,形成积雨云的3个必要条件:

1、大量的不稳定能量

要产生对流天气，首先大气层结不稳定，在储存有大量不稳定能量的大气中，一旦受到足够的冲击力，不稳定能量就会释放出来，变为空气上升运动的动能。

2、充足的水汽

充沛的水汽也是形成雷暴的必要条件，如果没有充沛的水汽，即使发生了对流，也不可能产生高大的雷暴云。所以，雷暴云多出现在水汽充沛的时间或地区。

3、足够的冲击力

大气中不稳定能量和水汽的存在，具备了发生雷暴的可能。要使可能变为现实，还需要有足以使空气上升，到达自由对流高度以上的冲击力，这样不稳定能量才能释放出来，上升气流才能强烈发展，形成雷暴云。

03 积雨云的类型

积雨云分两种：秃积雨云和鬃积雨云。

秃积雨云(Cbcalv)为积雨云的初始阶段，云状特征除了在边缘的某些部位由于冰晶化而开始模糊，呈现丝缕结构之外，其它特征与浓积云相似，无明显差别。

秃积雨云，积雨云的初始阶段，常常由浓积云发展而成，存在的时间通常较短。

鬃积雨云(Cbcap)在对流发展极盛阶段，此时发展到极高，由于该高度远高于冻结高度，出现大量的冰晶，而且又受到上空强稳定层的阻抑，所以花椰菜状迅速消失，趋向平展，形成铁砧状，称为云砧。边缘出现细鬃条纹，故称"鬃状"。

鬃积雨云，出现后不久就会有降雨。

积雨云云砧有时也由于发展过程中因高空风速极大，水平运动加强，使沿风的去向水平铺展开来而形成。积雨云云底阴暗，并有乱流造成的起伏。在云的前方有升降气流造成的滚轴状云。谭老师地理工作室综合整理

04 天气现象

积雨云几乎总是形成降水，包括雷电、阵性降水、阵性大风及冰雹等天气现象，有时也伴有龙卷风，在特殊地区，甚至产生强烈的外旋气流--下击暴流。这是一种可以使飞机坠毁的气流。

从上图可以看到，积雨云往往伴随有冰雹、闪电、大风、暴雨等天气，这对于飞行在积雨云内或附近的飞机的安全造成了很大威胁。特别是积雨云里强烈的上升和下沉气流，会对飞机的平衡与姿态造成严重影响，其中最著名的就是下击暴流。

如果飞机在起飞降落过程中遇到强烈的上升或者下沉气流，最严重的情况，就会造成飞机失去升力，再加上积雨云内及附近冰雹、闪电的影响，因此积雨云一直以来都是民航飞机飞行的禁区。

夏季到来之前，我们在天上一般见到积云，积云如果迅速的向上凸起，就会形成高大的云山，这时候，云底慢慢变黑，云峰渐渐模糊。不一会，整座云山就会崩塌，天空也特别暗，马上就会哗啦哗啦下起暴雨，雷声隆隆，电光闪闪，有时还会带来冰雹或龙卷风。

05 发现和预警

那么，如何提前发现积雨云，并作出预警呢?

卢森堡货运(Cargolux)飞行员Christiaan van Heijst于今年六月在Facebook个人主页上发布了一张中国天空的雷暴云的照片。

他写道：‘在北京-上海航线上飞行，我们遇到了一个非常活跃而美丽的雷暴锋面。出现在我们左边的云几分钟之前还没有出现在雷达上，突然就带着闪电长出来。当我们靠近的时候，看到云团将覆盖我们的航路，我们不得不绕飞10公里躲避。这个云团每分钟长高5000/6000英尺，如果我们没有远远地避开她，势必给飞行安全造成危害。

对于机组人员来讲，目视是最简单的方式，当飞行高度较高，且距离积雨云较远的时候，往往能通过硕大的积雨来识别出积雨云，提前做出相应应对措施。

但当飞机飞行高度较低，且处于云中时，目视识别积雨云便不是那么容易了，这是我们就需要千里眼登场了，这便是机载雷达。

经过“技术处理后”的雷达，因为波段不同，它们变成了对飞机的瞎子，但却变成了识别雷暴的慧眼。可以根据回波强度的不同，提前判断出积雨云的位置与强度。

而位于地面的气象观测员及管制员，也同样可以通过目视和雷达的方法观测到积雨云。

随着观测技术的发展，如今的观测员同样也可以通过雷达来判断和发现积雨云，在积雨云存在的位置，雷达回波强度往往很强，相应的回波颜色基本上为红色。因此在雷达上如果看到红色的回波块，基本上便是积雨云了。

一般来讲积雨云有几个明显的特点：

1) 垂直发展明显，垂直尺度明显大于水平尺度，甚至有点蘑菇云的意味。有像花椰菜一样的云体;

2) 发展成熟时，产生大帽子一样的云砧;

3) 如果积雨云在你头顶上方，其实就是我们所谓的乌云，底部阴暗模糊，甚至可以看见悬球结构。

积雨云出现的时候，气象观测员更要睁大眼睛竖起耳朵，确认本场到底有没有雷雨出现。而预报员，则不仅要预报好雷暴的动向，还要时刻做好准备，对管制员和航空公司答疑解惑。

每年夏天的6、7、8月份，正是雷雨天气的高发期，也是各位民航最忙碌的季节之一。在闷热的天气下还要时刻绷紧神经，其中的辛苦，民航圈的各位都有切身的体会。这个时候，可能还要面对不理解延误的旅客，发牢骚并不能解决问题，能解决问题的，是我们各个部门加强沟通和理解，更好的配合完成工作。

习题链接

雷电一般产生于对流旺盛的积雨云中。图示意我国南、北方多年平均雷电日数的月份分配。根据材料回答问题。

(1)指出我国南、北方雷电日数的差异，并分析原因。

(2)简述雷电灾害的预防措施。

(答案向下看)

解析

直接从图示分析差异。原因主要从我国南北方的纬度位置和气温的差异影响对流雨的形成分析。

雷电的防御主要从工程措施，完善防雷设施建筑，安装避雷针;和非工程措施：提高安全教育，加强监测与预报分析。

答案

南方出现雷电的月份比北方多，雷电日数较北方多。

原因：南方较北方气温高，高温期较长，对流旺盛;湿度大，雨季长。

加强民众防雷教育，提升防雷意识和能力，贯彻防雷政策法规(如：雷电天气时减少使用手机，避开水面以及其他空旷的场地等);加强雷电的监测、预报、预警;完善防雷设施建设(定期检测防雷设施，安装避雷设施等)。

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