梧州天气历史 梧州天气

今天早上的一场暴雨，让南宁小伙伴的上班路显得异常艰难，各种看“海”风景照在朋友圈刷屏。

6时47分南宁气象台发布了雷电橙色预警，7时8分，暴雨橙色预警，7时2分，大风蓝色预警，西乡塘区已出现7级大风。

据天气通报显示，今天（25日）早晨，南宁城区站07-09时，降雨量达74.8毫米（暴雨）。要知道24小时降水量超50毫米就已经是暴雨啦！

受强雷雨云团影响，25日6时至8时，南宁城区出现大到暴雨，宾阳西部、隆安东部、上林南部有中到大雨，局部暴雨，其他县区阵雨，并伴有雷电和6-7级大风。

据统计，3月25日06时至09时，南宁市共录得大雨58站，占总数18.8%，暴雨31站占10.1%。较大雨量点（单位：毫米）：江南江西镇锦江村94、良庆区广西体育中心80、兴宁三塘镇四塘社区75。

▲南宁市区。网友拍摄

▲南宁长兴路上一棵树倒下来。

▲南宁市区。网友拍摄

除了南宁，截至25日上午11时，广西各地在今天早上发布了67条预警。

据中国天气网9时30分发布的天气通报预计：

今天白天，桂林、柳州、贺州、来宾、贵港、梧州、南宁、?崇左、防城港等市及河池、百色两市南部的部分地区将有中到大雨，局部有暴雨或雷暴、短时大风、冰雹等强对流天气，广西其它地区多云到阴天有阵雨或雷雨，局部大雨。

今天夜间，桂林、柳州、河池、贺州等市的部分地区有中到大雨，局部有暴雨或雷暴、短时大风等强对流天气，广西其它地区多云到阴天大部有阵雨或雷雨。

明天，桂北阴天部分地区有中到大雨，局部有暴雨或雷暴、短时大风、冰雹等强对流天气，广西其它地区多云到阴天大部有阵雨或雷雨。

专家提醒，今明两天广西，多强降雨和强对流天气，容易造成积水内涝等灾情，对交通出行影响较大，建议公众减少外出，注意防雨、防雹、防雷电。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

历史天气记录

2014年2月7日，梧州市西江机场建设领导小组召开专题会议，研究今年西江机场迁建工程的建设工作，明确该工程于6月份左右动工兴建，争取今年3月份恢复深圳航线。

会议指出，当前，梧州市全面实施“东向”战略，加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市，提升在两广地区的中心城市地位，西江机场的建设和投入使用将起到举足轻重的作用。为此，这项工程作为今年市委、市的“一号工程”，要加快项目立项、报批等前期工作，确保6月份工程全面开工建设。

2014年7月18日，梧州西江机场开工建设。近期，在市、县两级大力协调下，施工便道已开通到机场跑道试验段附近，有望近期开展试验段施工。西江机场进场道路按一级公路标准建设，路线总长2.193公里，路基宽24.5米，设计时速为80公里。抢抓旱季有利天气，施工方近段时间正加紧施工，路基工程累计完成700米，完成总额的31.33%；路基挖方完成47.62万立方米，占总额的61.32%；路基填方完成56.71万立方米，占总额的53.06%；涵洞施工完成100%。

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

有很多气象数据平台可以查询

1、ncc.cma.gov.cn/cn/?国家气候中心

2、.xihe-energy?羲和能源大数据平台

3、.cdc.noaa.gov/public.data?中国气象局

4、.edu.cn?中国教育科研计算机网

5、weather.cn/?中国天气网

步骤一：在羲和平台首页进行地理位置选择。既可以选择单点数据也可以选择区域平均数据。如：区域平均数据-中国-浙江-杭州-萧山

步骤二：确认数据源。历史数据可选择羲和数源、欧洲中期天气中心、美国国家航空航天局；预测数据可选择德国气象局

步骤三：输入想查询下载的起止时间，可选历史40年和未来7日

步骤四：选择所需要的气象数据下载，如降水等，导出小时级数据

步骤五：如需要查询更多数据，可在“更多属性”中进行“检索属性”

想去广西旅游，六月底七月初是否可以？天气怎样，会不会非常热？

飞机可能是遇到云层中水汽浓重，有许多冰晶或冰雹的情况，从而导致机头结冰严重，发动机也可能因为低温结冰导致失灵，飞机没有动力，飞机头太重就直接头朝下栽下来了，有人看到飞机在坠机时，一侧发动机冒烟，证明发动机出了故障。

根据FR24（是一款在全球范围内、为使用者提供实时航班信息的应用））给出的飞机高度变化图，可以清晰看出，飞机在坠落过程中，曾有爬升迹象，从2263米爬升到了2621米，但是飞机在爬了300多米之后，又开始急速下降，最终坠机。

通常飞机出事的原因主要有以下几个：飞机出现机械故障，飞行员操作不当，或者飞行员操作失误，发动机吸入异物，比如鸟类，还有美国911那样的情况，另外就是自然原因，比如当时的天气。

在飞机坠机前四个小时，根据广西梧州当地的气象部门天气预报看，在飞机坠机前四个小时，他们曾发出强对流天气预警，所以失事飞机遇到强对流天气的可能性也有。

记得以前看**，飞机在云层中遇到闪电或者遇到飞机结冰，那都是很凶险的，很容易造成发动机失灵，而且处于飞机最前端的机头，很有可能会结更多的冰，冰太多太厚，就会导致飞机机头太重，所以头朝下落下来。

根据当时飞机失事的监控画面看，飞机从高空中坠地落入森林的时间，也就是几秒钟，用电光火石来形容飞机当时坠地速度，一点都不为过，所以最后飞机飞行的数据是极其不正常的，飞行员当时可能已经没有办法通过手动操作来改变飞机的飞行状况，否则的话，飞机不应该是头朝下，直挺挺以俯冲向下的姿态冲下来，而是有一个倾斜度滑翔着向前飞的姿态，如果这样的话，飞机还可能会有生还者。

飞机的这个状态，就像是本来拿着一支竖着的铅笔，突然松手，已经没有任何可以改变自身轨迹的动力，如果飞机是因为发动机没有动力或燃油耗尽没有动力，但是飞机可以有一定的滑翔力，能够滑翔很远，虽然最终会落到地上，但果是其富，落地向前滑动一段时间，生还者应该会有不少的。

但最可怕的可能不是动力出现问题，而是飞机失去控制，飞行员进行过补救措施，但是飞机只有短暂恢复升力功能，很快就无法维持正常飞行。

这架飞机从正常状态到失联，也就短短几分钟的时间，它的正常巡航高度高度是8869米，可是一分钟内，就迅速就降到了2263米，拉升了大约20秒的时间，上升300多米又失去控制，下坠速率达到每秒157米，一支普通sq的初速度为300米/秒到500米/秒，接近于音速的340米/秒，所以我们肉眼可见的是，在开枪的同时人也受伤。

在这样紧急的情况下，飞行员无法处置，这也就是为什么他们从始至终都没有挂出危险代码7500，因为情况太过突然，实在没有时间去报告，只能先去管飞机。

目前第二个记录飞行数据的黑匣子，在撞击点东侧山坡坡下1.5米的土层之下发现，而这个黑匣子是安置在飞机尾部的，一架40多米的飞机，其尾部的零件在土层之下1.5米，可想而知飞机头部埋得多深了。

机尾部的黑匣子能扎这么深，飞机四十多米，机首这个都不用看数据，肉眼看飞机头朝下，几乎一垂直的姿势下坠，而且在下坠的过程中，飞机是头朝下，以自身为轴，360度不断旋转的，这数据绝对是不正常的。

不过在第二个黑匣子找到之前，专家也表示，黑匣子可能总会非常严重，他发出脉冲信号的功能可能丧失，但好在黑匣子今天找到了。

黑匣子防火，防水，耐高温，耐腐蚀，抗电磁干扰，最高可以承受1110摄氏度的高温和每小时500公里的撞击力度，哪怕是在含盐度很高的海水里，也可以保持30天不受损，所以这两个黑匣子里的数据应该保存的比较完整，只是后续的破一工作，可能时间会比较长。有专家表示，调查飞机出事原因可能需要数月，也可能是几年，要有思想上的准备。

龙圩区属于哪个市

广西的旅游独具特色，特别是以桂林山水为代表的山清水秀、洞奇石美的自然风光； 以宁明花山壁画为代表的文物风光；以壮族三月三歌节为代表的民俗风情；以北海银滩为代表的亚热带滨海风光等，给广西增添了迷人的色彩。

地理

广西多山，而且多为喀斯特地形的岩溶、石灰岩山型，尤其是在桂林、柳州、崇左、河池、百色地区，典型的峰丛平原、峰丛洼地随处可见。

都说山水不分家，山靠水才秀，水靠山才灵。广西江河中的漓江秀美清幽、资江的激流飞瀑、古灵渠的古老神韵、下枧河的古朴风情、明江的古崖壁画、黑水河的十里画廊、红水河的汹涌澎湃、盘阳河长寿之乡；瀑布景观有德天瀑布、通灵瀑布、冷水瀑布、九龙瀑布、宝顶瀑布、古东瀑布；湖泊水库有澄碧湖、大龙洞水库、星岛湖；温泉有广西三大温泉的花池温泉、陆川温泉、龙胜矮岭温泉。

有山有水就有洞，广西的溶洞景观遍布，芦笛岩、七星岩、聚龙潭、白龙洞、仙女岩、丰鱼岩、乐业大石围等等………这些洞的特色鲜明，令人神往。

美丽的自然风光自然也少不了独特的民族风情和文化古迹。龙胜大山深处的红瑶、三江淳朴的侗族和程阳风雨桥、马胖古楼，南丹独特的白裤瑶，那坡美丽的黑衣壮、融水下枧河两岸的苗族风情，北部湾的京族三岛。保存完好的桂林古王城、靖江王陵、画山崖壁画、友谊雄关、富川古城、大圩古镇、贺街、黄姚古镇、杨美古镇、古渔村等等。浓厚的历史气息和浓郁的民族风情，值得你慢慢地体会。

交通

广西现有桂林、柳州、南宁、北海、梧州五个机场，基本上可以到达全国的大中城市。

铁路方面，广西自治区以柳州、南宁为中心枢纽，有着五条国家干线，旅行者可以很方便的到达除了梧州以外的其他主要城市和地区。

公路方面，南宁、柳州、桂林、北海、防城港、梧州、玉林、钦州、百色、河池等大中城市都有高速公路贯通。

南宁市现有四个汽车站，分别为：

北大客运中心主要经营往崇左地区、百色地区的路线；

安吉客运站，主要经营往马山、上林、河池地区的路线；

江南客运站，主要经营往邕宁、上思、防城、东兴等方面的线路；

琅东客运站，经营线路最多，有到南宁、柳州、桂林、北海、防城港、梧州、玉林、钦州、百色、河池等地的线路。

水运方面，有从北海有到涠洲岛、海南海口、越南下龙湾的国际和国内航线以及桂林到阳朔的旅游航线。

相关电话：

南宁(0771)

民航南宁站 2821613,2821614

机场问讯处 2825377

售票问讯处 2431459

南宁火车站问讯处 2432468

汽运公司总机 2439224

公交公司营运部 5313652

北海(0779)

中国民航北海站售票处 3054702

皇都北海售票分处 3052348

北海飞机场 2076744

北海民航服务中心 3058842

民航售票处 3051236

北海火车站问询处 3209898

北海汽车运输公司客运售票处2022094

北海海运公司客运公司售票处3902542

小汽车出租公司 2020726

北海市旅游咨询电话 3060142

桂林(0773)

民航桂林售票处 3844007

桂林火车站问询处 3833124

桂林公交公司办公室 3832339

桂林汽车客运站问询处 3833916

柳州(0772)

民航售票处 3824409 3831604 28656

火车站问讯处 3614922

公交公司问讯处 2826166

住宿

北海—南宁—柳州—桂林这条轴线地区经济基础较好，所以住宿的选择余地就很广，从普通旅馆到招待所到星级宾馆一应俱全。一般普通旅馆价格在25元-100元之间，招待所价格在60元-300元之间，星级宾馆则要200元-1500元之间。五星级的宾馆只有桂林、南宁、北海这三个城市才有。

广西的其他地区，尤其是百色、河池、贺州地区或者少数民族聚居地区，住宿条件就相差很多，以旅社，小宾馆，家庭旅馆为主。一般价格为旅社10到30元，家庭旅馆如龙胜梯田的壮族木楼，三江风雨桥旁的侗族木楼，价格都在10到40元左右，环境也比较舒适，是旅行者聚集地。

饮食

总的来说，广西菜由南宁、桂林、柳州、梧州等城市菜和壮、瑶、京、侗等少数民族菜组成。城市菜，刀功精细，制作考究，讲究原料鲜活，桂北受湘、黔影响，喜辣，特别是酸辣。南方尤其是南宁、梧州等地区烹调方法受粤菜影响很深，口味甜、清、爽、嫩，如白切鸡、烧鸭、拔丝芋头等。冬天则喜欢喝汤，养颜滋补暖身，如梧州著名的蛇汤、蛇宴等。广西地区出产许多名贵中药，厨师巧妙地将补药与菜结合，因此广西的食疗菜也很有特色。

少数民族菜以当地特色生鲜野味，野菜为原料，通过烟熏，腌制等手段制成，口味偏酸偏辣，如壮族的熏肉、腊肉、竹筒饭，侗族的酸鱼、酸鸭、酸肉等。

小吃方面就更丰富了，无论什么地区米粉肯定是少不了的。除了米粉，各地还有其他著名的传统小吃，如南宁的八宝饭、粥品、水圆、棕子、酸野、牛杂、生烤鲜螺，各类凉茶、凉粉，柳州的豆腐果、起酥，桂林的尼姑素面、粉利、糍粑、马蹄糕、水糍粑、松糕，梧州的冰泉豆浆、归苓膏等等，价格也不是很贵，花上十来元钱就可以尝个遍。

景区

南宁

花山岩画

交通：从距南宁160公里的宁明县城，乘三轮车，1元左右，20分钟即可到达驮龙，然后，乘机动船从驮龙桥头上船前往花山壁画，私人船开价80元来回，可以还价到50-60元左右，沿江而下，一般2小时可到达。

凭祥友谊关

凭祥自古就是桂西南的边防要地，友谊关则是中越边境上最大、最重要的关防。

如今去越南旅游的人多数是从这里过境的，如果你没有护照，只有，只能通过旅行社代办，单人1400元，双人1600元，五人2500元。

交通：先从南宁乘火车到凭祥市，再包当地的小面包车，行车时间约40分钟，60元左右。到达凭祥后，可包车前往友谊关，约20～30元。

桂林

象鼻山

位于市内桃花江与漓江汇流处，因山酷似一只站在江边伸鼻豪饮漓江水的巨象而得名。

交通：乘2路公交车至文昌桥下车后，过桥步行2分钟即到。

门票：15元

开放时间：8:30-16:40

七星公园

七星公园位于漓江东岸，占地面积600亩，是桂林市最大、游客最盛的综合性公园。 交通：乘6、10、11、13、14路车都能到达。

门票：20元(七星岩另收30元/人)

开放时间：8:00-17:00

叠彩山

叠彩山旧名桂山，位于桂林市区东北部，滨临漓江，由明月峰、仙鹤峰和四望山、于越山组成，因山石层层横断，像彩绸锦缎相叠，因而得名。

交通：乘2、13、15可达。

门票：13元

开放时间：8:30-15:00

漓江风景区

漓江风景区是世界上规模最大、风景最美的岩溶山水游览区。

交通：在桂林港2号码头和滨江路可购船票。由磨盘山码头上船，每天上午9：00开船，船行时间四小时左右。

门票：船票195元/人

月亮山：

位于高田乡，距离阳朔8公里，山头上有一个天然的大石拱，两面贯通，远看酷似天上明月高挂。

交通：从阳朔可乘至高田的小面包车，1.5元，20分钟的行程。

遇龙河风景区：

遇龙河发源于临桂县，流经葡萄、金宝、白沙、高田、城关等五个乡镇汇入漓江。全长42.5公里。其中尤以遇龙桥到青厄渡这一段风景最佳。

兴安县：

兴安灵渠

公元前221年秦王嬴政灭六国，为巩固皇权， 他发兵五十万分五路大举进攻岭南的百越之地。因山路崎岖， 粮草不济而久攻不下。于是秦始皇命令史禄凿灵渠以通粮道。建成后的渠道以灵巧著称，因而得名。灵渠是我国古代著名的水利工程之一，同时也是世界上最古老的人工运河之一。灵渠的斗门是现代船闸的前身，是世界上最早的通航设施。

交通： 从桂林乘早上8：16分开的2514次列车，9：41可到达兴安，灵渠位于兴安县城东南部。

县

资江漂流

风光旖旎的资江发源于华南第一高峰猫儿山，自南向北贯入洞庭湖，河床宽度平均约100米，资江植被保护良好，流量，流速相对稳定，似一条玉带穿梭于奇山峻岭之间。

交通：从桂林汽车站发车，6：00-18：00，每隔20分钟，开往。

门票：66元

柳州

柳侯公园：

柳侯公园位于柳州中心公园路。园区面积约20公顷。是柳州市人民为纪念唐代著名文学家、思想家、政治家柳宗元于1909在原来柳侯祠的基础上扩建而成的。公园内有柳侯祠、柳宗元衣冠墓、罗池、柑香亭等与柳宗元有关的古迹。

门票：3元

交通：2路、6路公汽车

三江县

程阳风雨桥

程阳桥又叫永济桥、盘龙桥，位于柳州三江县城古宜镇的北面20公里处。是广西壮族地区众多风雨桥中最出名的一个。

交通：从桂林到柳州有高速公路，桂林汽车站每隔20分钟就有到柳州的班车，全程约二个半小时。从南宁汽车站到柳州每天有二班直达车，全程约5小时。

北海

银滩

位于北海市南部海滨，距离市区约6公里，东西绵延约24公里，海滩总面积约38平方公里，沙滩上的沙是上等的石英砂，在阳光的照射下，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，故称银滩。

交通：在北部湾路与四川路交叉口有到银滩的公共汽车，1.5元/人，也可以打车前往，约15-20元，如果乘摩的的话，约8元。

门票：免费。

百色

粤东会馆

位于百色市解放街39号粤东会馆，即中国工农红军第七军军部旧址。该会馆始建于距今270多年前的清康熙59年，建筑占地面积2558平方米

门票：粤东会馆门票5元

靖西县

通灵大峡谷

位于县城东南部32公里的湖润镇新灵村，古龙山水源林自然保护区的南端，由念八峡、铜灵霞、古劳峡、新灵峡、新桥峡组成，总长10多公里。

交通：游客可从百色火车站乘摩的先到汽车站，约3元，在百色汽车站有长途汽车可达景区，票价10元。也可以在南宁或百色市内参加旅行社组织的拼团业务，可直接到达通灵瀑布。

玉林

容县

真武阁

真武阁是全国重点文物保护单位，位于容县城东绣江之滨的真武阁文化公园内。

地址：容县东外街38号，散步过去即可。

门票：15元(包括真武阁和贵妃园景区)

都桥山

道教第二十洞天，以山体的岩壁上书下

西江梧州站洪水对极端气候变化的响应研究

龙圩区隶属广西壮族自治区梧州市。

2013年6月成立。位于梧州市东南部、梧州市城区南部，距梧州主城区13千米。位于北纬22°58′10″～23°27′24″，东经110°06′42″～111°22′52″之间，北回归线横跨北部。东毗广东省肇庆市封开县、郁南县相邻，南连岑溪市，西接藤县，北与长洲区和万秀区接壤。

龙圩区行政区域面积982.9平方公里，是梧州市面积最大的城区；辖4个镇。境内有李济深故居、冠盖总庙、粤东会馆等名胜古迹。龙圩区北临浔江、桂江、西江交汇河段，与南宁、柳州、贵港、肇庆、广州、香港、澳门一水相连，是西江“黄金水道”的重要节点。

龙圩区的地形及气候特点：

龙圩区属华南丘陵区，境内低山丘陵地貌连片分布，有部分低洼地，以丘陵、低山、中山地形为主，大部分为土山，平原较少，一般海拔400～600米，平原河谷地段标高20～80米。总的地势南高北低，山岭连绵，丘陵起伏，山谷相间，呈南高北低倾斜状。

龙圩区主要山脉为粤、桂两省区界山——云开大山，其余脉延伸至广平镇境内的大金初顶，海拔763米，延伸至大坡镇境内的铜镬大山，主峰鸡心顶，海拔753.1米。

龙圩区地处低纬度，属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，雨量充沛，光照充足，无霜期长。季风气候显著，春季气温回暖早，低温阴雨较频繁；夏季日照时间长、气温高、降雨集中，局部有洪涝；秋季后期易干旱，湿度小；冬季日照时间短、天气干暖。

以上内容参考百度百科-龙圩区

2022年3月21日东航坠机的原因是什么？

在气象、水文资料基础上，统计分析广西西江流域极端气候的变化，着重阐述年极端最高气温、年极端最低气温和年极端最大1d、7d降雨量的空间分布、时间演变特征;应用SPSS统计软件分析各测站极端气候因素与梧州水文站年最大流量的相关性，同时，利用数列灰预测方法，预测2015年、2020年广西西江流域的极端天气;最后，运用BP神经网络方法，建立极端气候变化对洪水影响的评估模型——“极端气温、降雨-洪水预测模型”，研究梧州水文站洪水对极端气候变化的响应。主要结论如下:

1)据1958～2007年广西西江流域极端气温、极端降雨和梧州水文站洪水数据，以显著影响梧州水文站年最大流量的测站的相应极端气候因素为输入，建立人工神经网络模型:“年极端气温、年最大1d降雨- 梧州年最大流量BP模型”合格率为90%，“年极端气温、年最大7d降雨- 梧州年最大流量BP模型”合格率为70%，“年最大流量-年最高水位BP神经网络模型”合格率为100%。

2)皮尔逊Ⅲ型分布拟合年最大流量序列效果最好;对数正态分布拟合年最高水位序列效果最好。

3)在未来极端气候变化的影响下，梧州水文站的最大流量有不同程度的减少，年最高水位下降。

4)对于相同的年最大流量，受年极端最高气温、年极端最低气温和年最大1d降雨量变化影响后其频率变小，重现期变大;而受年极端最高气温、年极端最低气温和年最大7d降雨量变化影响后其频率变大，重现期变小。对于相同的频率和重现期，受年极端最高气温、年极端最低气温和年最大1d降雨量变化影响后，相应的年最大流量减少;受年极端最高气温、年极端最低气温和年最大7d降雨量变化影响后，相应的年最大流量增加。

2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：

1、原因一：飞行员有意自杀

19年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。

2、原因二：发生强对流预警

根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。

3、原因三：维修保养的问题

受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。

总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。